Prometne gužve u Zagrebu izvor su frustracija brojnim Zagrepčanima koji situaciju u prometu nerijetko opisuju neizdrživom jer im za udaljenosti od svega nekoliko kilometara ponekad treba i više od pola sata.
Sukladno tome, na društvenim se mrežama često vode rasprave o tome koje bi prometno rješenje za glavni grad bilo najbolje, a što o tome misle naši čitatelji provjerili smo u anketi – Treba li Zagrebu metro, bolja željeznička povezanost ili neko treće prometno rješenje?
Dio Zagrepčana poručio je da metro ne smatraju dobrim rješenjem. “Bolja željeznička povezanost bi bila čisto okej. Ja ne bi metro, nego da se uvede više i češće busevi i tramvaji. A za to je potrebno više vozača koji bi imali veću plaću jer im je posao stresan i odgovoran”, mišljenja je jedan Zagrepčanin.
Samo da se rastereti gužva… 🙄
📸 Ranko Šuvar / CROPIX
Objavljuje Zagreb.info u Četvrtak, 9. siječnja 2025.
‘Treba više manjih tramvaja i autobusa’
“Metro ne treba jer Zagreb ne raste. Treba više manjih tramvaja i autobusa koji češće voze, i idu na vrijeme, a prigradska naselja i okolne gradove povezati željeznicom koja isto ide na vrijeme. Sve održavati i o tome voditi brigu i sve bude okej. Ma šalim se, treba još puno crta nacrtati po nogostupima i trotoarima i cestama koji glume biciklističke staze”, poručila je jedna Zagrepčanka.
Slična razmišljanja navodili su i drugi. “Redovite i češće linije autobusa i tramvaja, poboljšati povezanost željeznicom te da vlakovi voze redovito i bez kašnjenja za početak. Gradnja metroa ipak duže traje, a nije ni jeftina”, “Bolja željeznička povezanost i daljnje ulaganje u tramvajsku infrastrukturu. Metro? Možda, ali sumnjam”, komentirali su neki.
“Dovoljno bi bilo dići željezničku prugu na stupove kao iznad Branimirove do Borongaja! Da su nastavili do Sesveta imali bi (Metro)”, “Postojeću željezničku prugu, naročito Zapadnog do Glavnog kolodvora staviti pod zemlju. Time se uklanjaju sve prepreke, a istovremeno se oslobađa golemi građevinski prostor u centru grada”, navodili su Zagrepčani.
‘Svi glavni gradovi imaju metro’
Da veliki problem predstavlja kašnjenje vlakova navodili su i drugi. “Da je željeznica pouzdana svi bi je koristili, a ne vlak iz Dugog Sela za Glavni kolodvor kasni s polaskom 50 minuta i nikom ništa, a ti moraš za pola sata biti na poslu jer ionako sat ranije kreneš i već čekaš taj vlak pola sata”, istaknuli su neki.
S druge strane, dio Zagrepčana smatra da je metro dobro rješenje. “Zagreb treba metro ili barem nadzemnu gradsku željeznicu”, “Metro svakako, koristi bi bile nemjerljive u svakom pogledu. Svi glavni gradovi ga imaju, i ne samo glavni, sve su to drugi riješili, mi samo trebamo gledati kako drugi rješavaju. Grad se ne može više razvijati uz ovakav promet i zato stagnira”, komentirali su.
“Kao svi europski gradovi koji imaju metro (London, Paris, Berlin, Barcelona, Prag, Budimpešta…), smatram da bi se olakšao promet po gradu”, “Metro bi bio odlično rješenje”, “Ja bi da se obnovi Samoborčekova pruga, ponos Grada Zagreba i Samobora!”, zaključili su neki.
