Posao automehaničara u javnosti se nerijetko prikazuje izazovnim i napornim, ali i onim u kojem se može dobro zaraditi. U četvrtak, 15. siječnja, obilježava se Međunarodni dan automehaničara i vozača, a tim povodom mi smo razgovarali sa Stjepanom, iskusnim automehaničarom i suvlasnikom automehaničarske radionice iz Zagreba.
Za početak, automehaničara smo upitali za ocjenu trenutnog stanja u njegovom poslu. “Obujam posla je velik, ali kvalitetne radne snage nema i to je deficit”, poručio je pa zatim dodao da se u radioni u kojoj on radi na mali ili veliki servis automobila u prosjeku čeka sedam do deset dana.
“Mi imamo djelomično posloženu situaciju, stalne stranke i to su nekakvi godišnji servisi, registracije i onda mi sve unaprijed većinom znamo kada će tko doći. Znamo da će doći za par dana i onda ostavimo termine, predviđamo, malo smo vidoviti. Znamo u kojim će nam tjednima te dugogodišnje stranke zvati”, opisuje nam automehaničar.
‘Radni sat kod nas košta toliko’
Kao najtraženije usluge, automehaničar izdvaja redovne, odnosno godišnje servise automobila. “Redovno održavanje, priprema za tehnički pregled, svi se boje tog famoznog tehničkog pregleda, svake godine su sve stroži kriteriji i tako”, navodi.
Kada su u pitanju cijene popravaka automobila, zagrebački automehaničar ističe da u njihovoj radioni radni sat košta 45 eura s PDV-om. Automehaničara smo zatim upitali o zaradi radnika te o kolikom se rasponu plaće radi.
“Gledajte, sve one neke famozne priče dvije i pol, tri tisuće eura, to je sve po meni napuhano. Ovisi o tome koliko je automehaničar stručan, brz i okretan, a tu vam je situacija da nekada posao od 15 minuta, zbog nekakvih otežavajućih okolnosti, pukne vijak, hrđavo je i ne ide, onda se posao od 15, 20 minuta rastegne i na dva sata. I onda realno ne možeš naplatiti ta dva sata koja si potrošio jer to su sve dugogodišnje stranke i onda im ideš ususret i naplatiš im, recimo, deset posto, zbog nepredviđenih situacija, a ti si zapravo potrošio duplo”, objašnjava nam automehaničar.
‘Isplati se, ali traži jako veliku žrtvu’
Zaključno, automehaničara smo upitali smatra li da je njegov posao danas isplativ, i kao radniku te kao suvlasniku radione. “Rekao bih da je. Jako dobar posao, ali jako težak posao. Tu su i teški uvjeti rada, zima i sada smo iskusili kao i svake godine snijeg, led, stranke dovezu aute s 30 centimetara snijega, očekuje se vremenski termin kada će biti gotovo i moraš dati sve od sebe.
Moraš imati znanje, moraš se obučavati, ulagati svake godine u radionu, alate, tehniku, obrazovanje, što imamo regulirano preko našeg dobavljača autodijelova, oni organiziraju razne seminare koje mi zakupljujemo, vaučere i tako dalje. Edukacija mora biti konstantna.
Isplati se, ali traži jako veliku žrtvu, što danas mladi ne žele. Većinom bi svi oni benefite, a treba zasukati rukave. Ja kao gazda i kolega, ako moramo raditi umjesto svog radnika, onda nam on otežava, a ne olakšava situaciju”, poručio je automehaničar na kraju razgovora.
