Na Redditu često nailazimo na rasprave koje odmah privuku pažnju korisnika. Nekada su u središtu rasprave društvene teme, nekada političke, a nerijetko se dogodi da korisnici raspravlju o stanju zagrebačke infrastrukture, točnije o mostovima i uvjetima za pješake i bicikliste.
Sada je objava jednog korisnika izazvala lavinu reakcija, a odnosi se na to, da po njegovom mišljenju, su mostovi jako loši za pješake. “Svi mostovi u Zagrebu (osim Savskog) su automobilski i napravljeni bez razmišljanja o prelasku za pješake i bicikliste. Ogromna buka prometa i nedovoljna zaštita od prašine i vode s ceste kad pada kiša je prisutna na svima, dok neki poput Buzinskog nadvožnjaka i Jankomirskog mosta nemaju niti dovoljno prostora tj. imaju pločnik tek reda radi”, započeo je objavu
Dodao je kako ga zanima postoje li konkretni planovi za poboljšanje situacije. “Zanima me, ako je netko upućen, ima li planova da se ta situacija poboljša?”, upitao je. U nastavku je naveo i nekoliko konkretnih problema i pitanja, uključujući nedostatak zaštite od buke, lošu pristupačnost za osobe s invaliditetom i roditelje s dječjim kolicima te manjak pješačkih mostova.
Zašto su mostovi tako loši za pješake?
by
u/505-sa-crtom in
zagreb
Muče ga brojna pitanja
“Zašto se na postojeće mostove ne postave bukobrani ili nešto slično? Ne izgleda kao preskupo rješenje, a dobilo bi se značajno poboljšanje kod prelaska mosta bez auta. Kakav je plan s poboljšanjem pristupa mostovima? Svi mostovi osim Mosta Slobode imaju samo stepenice i onu metalnu ‘tračnicu’ za guranje bicikla…Kad će pješački mostovi? Znam za plan izgradnje Jarunskog pješačkog mosta, ali postoji li plan za još koji u budućnosti?”, napisao je.
Komentari su u kratkom roku osvanuli. “Grad se 30 godina prilagođavao samo prigradicama i satelitskim selima, na račun ostalih”, napisao je jedan korisnik. “Pošalji upit gradskoj vlasti, daj im prijedloge”, savjetovao je drugi korisnik.
Neki su od njih komentirali da situacija ipak nije toliko loša. “Ako se ne varam (a ne varam se) Jadranski most i most Slobode su poprilično obnovljeni te je nogostup na oba mosta proširen. Ne znam jel se sjećaš, ali hodanje ili voznja bicikla po mostu Slobode je bilo užasno, sad je to dosta dobro”, napisao je jedan korisnik Reddita.
Objasnio razloge
Svoja razmišljanja je dalje objasnio. “Oprosti, očito nemaš pojma. Bukobran nije širine knauf ploče već ipak malo kompleksnija stvar tako da bi iza zaštitne ograde morali ukrast jos barem 50cm prostora. Kojeg jedva da i sad ima. Usporedi Zagrebačke mostove sa onima u Bratislavi ili u Budimpešti, pa jedan Erzsebet Hid nema ni ogradu, samo ima rubnjak”, dodao je.
Osvrnuo se i na Jankomirski most. “Nadalje, Jankomirski most je poprilično problematičan, istina. Ima pješačku stazu reda radi. Znaš zašto? Jer je sa druge strane ništa. Prije kraja tog mosta postoji i tabla da se u tom trenu nalaziš na autocesti. E sad, koliko znam, a znam puno, nema nogostupa na autocesti. To što je odmah na kraju mosta nasip sa stepenicama gdje mozes pristupiti ne znači da je to sad namijenjeno pješacima”,mišljenja je.
Na njegova objašnjenja odlučio mu je odgovoriti autor objave. “Vezano za točke u vezi mostova i konteksta vremena, svjestan sam konteksta vremena kad su građeni. Vremena i potrebe stanovnika se mijenjaju. Mislim da oba mosta koriste ljudi bilo zbog commutinga bilo zbog rekreacije jer kad ja prođem, uvijek vidim nekoga. Znam da je to anegdotalno, ali grad može napravit mjerenje pa vidjet da li ima potrebe”, dodao je.
