Iz Grada Zagreba navode da im je važno da što veći broj Zagrepčana može koristiti javni prijevoz, jer mobilnost nije samo fizičko kretanje, već je, prije svega, preduvjet socijalne uključenosti. Također ističu da je nužno da gradski tramvaji, autobusi i kombi vozila odgovaraju potrebama onih koji ih koriste te da to postižu dobrom suradnjom Grada, ZET-a i samih korisnika.
Građani se ne slažu
S druge strane Zagrepčani se žale kako se u stvarnom životu na cesti to baš i ne primjenjuje.
“U stvarnosti ljudi, putnici pomažu invalidu, vozač sjedi i dr*a po mobitelu. Čast izuzecima”,
“Ovo je super zamišljeno, ali pitanje je koliko će se primjenjivati u stvarnosti. I dosadašnji niskopodni autobusi imaju rampu za spustiti da se može ući s invalidskim kolicima, ali postoji problem kao i uvijek.
Problem je u vozaču koji veoma rijetko samoinicijativno ide pomoći takvoj osobi, a prisustvovala sam slučaju gdje je gospođa u kolicima inzistirala da se spusti rampa da uđe u bus, s vozač nije htio to napraviti i imao je tisuću izgovora. Sva sre ća gospođa je bila uporna i on je na kraju morao popustiti.
Mi imamo puno dobro zamišljenih stvari, zakona i pravilnika, ali se malo toga provodi u praksi”,
“Ništa od te vježbe ni promocije u stvarnom realnom životu. Da nije dobrih ljudi… Izuzetak mali broj vozača Zeta što pomažu ljudima s invaliditetom ili općenito s kolicima bilo dječja ili invalidska. Te rampe služe ničemu”, nizali su se komentari.
