Nedovoljan broj parkirališnih mjesta problem je s kojim se Grad Zagreb suočava godinama, a kako bi se situacija popravila, nedavno je uvedeno više mjera. Jedna od njih je reguliracija najma parkirnih mjesta za terase ugostitelja, kao i revizija sustava rezerviranih parkirnih mjesta.
Također, od subote, 26. listopada, u glavnom gradu je na snazi primjena blokovskog parkiranja. Sukladno tome, građani će kupovati povlaštene parkirališne karte za blok unutar zone, ali se radi o istoj zoni i istoj cijeni povlaštenih parkirališnih karata kao i prije. Također, povlaštene parkirališne karte po novom vrijede za jedan blok unutar zona, dok se na razini zona definiraju blokovi, kojih je ukupno 23.
Reakcije Zagrepčana na novi sustav parkiranja u glavnom gradu do sada su bile podijeljene, a kakav je stav građana o blokovskom parkiranju nakon što su se na njega trebali priviknuti, provjerili smo u anketi – Kako ste zadovoljni sustavom blokovskog parkiranja?
Na snazi je već nekoliko dana, na radost ili žalost naših građana 🤷♀️
Objavljuje Zagreb.info u Utorak, 5. studenoga 2024.
‘Na prvu se čini pravednije’
Zagrepčani su navodili različita razmišljanja. “Vrijeme će pokazati svoje. Na prvu se čini pravednije jer prije možeš kupiti kartu za neku zonu i imaš pravo parkirati 24 sata po cijelom Zagrebu u toj zoni. Meni koji nisam u bloku i nemam povlaštene karte, gdje dođem platim parking”, poručio je jedan Zagrepčanin.
“Više nego zadovoljna. Sad i prijepodne imam šanse naći parking”, “Meni je ovo baš super”, “Napokon ima mjesta oko Britanca/blok 5”, “Blok 7, puno bolje!”, poručili su neki građani u komentarima.
S druge strane, dio građana opisao je da se nalazi u nezavidnoj situaciji. “Odlično, na granici smo između dva bloka, pa 50 metara od zgrade ne možemo parkirati, jer se moramo odlučiti samo za jedan blok”, požalila se jedna Zagrepčanka.
Zagrepčani se nisu navikli na novu situaciju: ‘Grozno, prije je bilo jednostavnije i lakše’
‘Ne vidi se nikakav pomak’
Nadalje, da se situacija nakon uvođenja blokovskog parkiranja nije popravila navodili su i drugi. “Mjesta nema naravno i dalje, a osim toga plaćamo najvišu cijenu za parkiranje oko zgrade. Pravedno bi bilo da svi stanari plaćaju istu cijenu za stanarsku kartu ako mogu parkirati samo u svojem bloku”, “Za stanare je dobro, ali za nas padobrance baš i nije”, “I dalje nema slobodnog parkinga”, navodili su.
“Nema mjesta ujutro, popodne, predvečer, u ponoć, nikada. Trebala je biti ista cijena za sve blokove, ako je poanta da se ne parkiramo u drugim blokovima i zonama”, “Žalost i dalje nema parkirnih mjesta, druga zona, blok devet”, poručili su.
“Ne vidi se nikakav pomak, niti učinak”, “Količinski je isto, prelijevanje iz šupljeg u prazno”, “Mjesta ni prije ni sada, samo se prije moglo parkirati u drugoj zoni, a sada ne”, “U petom sam bloku. I dalje nema parkinga. I baš se ništa pametno nije dogodilo”, komentirali su građani.
‘Nama je sada još veći užas’
“Nama koji smo izvan tih zona parkiranja je sad još veći užas. Oko 7 ujutro počinje promenada onih koji dolaze iz naselja od Kraša pa prema istoku. I prije su parkirali ovdje pa nastavljali tramvajem u grad. Sad se ne libe voziti u suprotnom smjeru da bi ulovili slobodan parking. Oko škole, po cijelom Maksimirskom naselju, Ravnicama, Koloniji gužva, nepropisno parkirani”, istaknula je jedna Zagrepčanka.
Nadalje, neki su se požalili na cijenu parkinga te najavljeno uvođenje strožih kazni za nepropisno parkiranje i kazni za pauka za vozila koja se obijesno i nepropisno parkiraju.
“Preskupo je postalo parkiranje u Zagrebu, s obzirom na plaće i mirovine. Prvo bi se trebale podignuti plaće i mirovine, na europski nivo, a onda uvoditi ovako skupe mjere. Preskupo je parkiranje, a i kazne za pauka. Što je iduće da mi je znati”, zaključila je jedna Zagrepčanka.
Stižu strože kazne za nepropisno parkiranje: Grad nabavlja i nova ‘pauk’ vozila
