Zagrepčani zadnjih mjeseci svakodnevno gube živce i vrijeme u prometnim gužvama, kojima se ne vidi kraj. Gužve su često izazvane kombinacijom faktora kao što su prekomjerni broj vozila na cestama, gradilišta na svakom koraku, radovi na cestama, nedostatak infrastrukture prilagođene povećanom broju vozila, neefikasno upravljanje prometom i nedostatak alternativnih oblika prijevoza.
Izgradnja novih cesta, mostova ili prometnih čvorova može pomoći u olakšavanju prometnih gužvi tako što omogućuje bolji protok vozila. Međutim takvi zahvati trenutno nisu u planu, jer gdje god se okrenete u svakom kvartu bi trebale nove prometnice, podvožnjaci, nadvožnjaci, a negdje i mostovi. Sve bi to pomoglo boljem protoku, smanjenju gužvi, ali i jačanje javnog prijevoza.
S obzirom da se bliže izbori, mi smo upitali naše čitatelje što bi prvo gradska vlast trebala učiniti da se smanje prometni problemi u gradu. Izdvojili smo neke od najzanimljivijih odgovora.
Metro pod zemljom
“Zamoliti vozače da malo prošetaju noge”, “Uvesti par-nepar, i pola automobila manje”, “Staviti javni prijevoz pod zemlju”, pisali su građani.
“Treba most od Arene do Jaruna i izbjegle bi se nesnosne gužve na Jadranskom mostu i rotoru”, “Glavni grad se toliko proširio da je jedino rješenje izgradnja metroa kombiniranog nadzemnog i podzemnog koji bi centar povezivao, velike kvartove, prigradske te sve okolne gradove. Automatizirane podzemne garaže koje su prosjeku pet puta više kapaciteta”, drugi su se nadovezali.
“Možda da je javni prijevoz dobar ljudi bi ga i koristili. Izrazito spor, nepouzdan, kasni, kvari se, prljav, vozi van svih rasporeda, opasan jer svako toliko neka prometna”, “Evo idem jutros tramvajem na posao, ne da mi se autom, gledam sjedala spavaju beskućnici, tramvaj nije krenuo na vrijeme, sam prljav onako u rano jutro. Sada mi reci zašto bi si netko priuštio takva putovanja ako ne mora. Umjesto da sjednem u auto, pustim muziku i brže sam na poslu nego presjedanje i vožnja u ovom raspadu”, neki su od komentara.
“Ti na vlasti trebali krenuti od sebe i prvi svojim primjerom pokazati da se može javnim prijevozom na posao, smanjio bi se broj automobila u gradu, a time i gužve”, zaključila je jedna gospođa.
