Na Facebook stranici “Treskom po Zagrebu” ZET-ovi vozači tramvaja dijele mnogobrojne situacije s prometnica snimljene iz kabine njihova vozila. Poseban interes javnosti izazvala je objava zadnjeg videa, a i vrlo zanimljivog osvrta na jedan događaj u središtu grada.
“U ovom videu jasno se vidi ispravan i neispravan način prelaska ceste na pješačkom prijelazu. Istovremeno dvije osobe prelaze, ali dok gospodin provjerava svaku traku posebno i može reagirati na propust vozača, djevojka gleda na drugu stranu u imalo biva pregažena.
Bez sumnje vozač bi bio kriv, ali da je djevojka imala propisnu obuku u mladosti, ne bi se dovela u ovu rizičnu situaciju”, stoji u objavi na Facebooku, u kojoj se nepoznati autor pita zašto pješaci stradaju na pješačkom prijelazu.
Učiti djecu od malih nogu
“Je li krivnja doista samo na vozačima? Zašto se stvorila lažna slika kako pješaci imaju apsolutnu prednost na zebri? Na sva ova pitanja trebalo bi odgovoriti na predmetu pod nazivom ‘Pješak u prometu’ kojeg bi trebalo uvesti u osnovnu školu. I ne samo sa teorijskom nego i praktičnom nastavom.
Nažalost, svake godine na zebri strada popriličan broj školaraca, a i odraslih jer je zakazalo društvo. Sistem. Prije svega roditelji jer svoju djecu od malih nogu nisu učili kako se pješak ponaša u prometu, nego ih svako malo vuku preko ceste na crveno svjetlo na semaforu ili mimo zebre”, dodao je, nakon čega je krenula lavina komentara.
“Na taj pješački prijelaz na Britancu treba ili staviti semafor, ili pomaknuti prijelaz jedno 50-100 metara. Taj prijelaz nije samo opasan, već stvara ogromnu gužvu. Pješaci ne prelaze u grupi, već konstantno iskaču jedan po jedan, a posebno kada radi tržnica”, napisao je jedan pratitelj.
‘Kultura vožnje daramtično pada’
“Auto mora stati i prije toga prilagoditi brzinu kretanja jer dolazi do pješačkog prijelaza. U ovoj situaciji krivi su i auto i pješak. Pješak zato što prelazi zebru bez da pogleda da li uopće može prijeći zebru bez rizika, a auto zato što nije prilagodio brzinu ili ti usporio. Uglavnom, auto je više kriv nego pješak”, dodao je drugi.
“Prvo i osnovno taj ZET-ov kombi se kretao prebrzo sa činjenicom da nailazi na zebru koju i sam vidi, a drugi povod jer od tramvaja ne može sa sigurnošću vidjeti dali se pješak već nalazi na pješačkom, a treće prema pravilima vozačke škole pješaci su bili već na pješačkom imali su namjeru prijeći i iskorak je već napravljen. Tako da je kombi trebao definitivno stati”, jedan je od komentara.
“Zombija pješaka ima hrpa, no svakodnevnim životom u širem centru zaključujem i da uza sve navedeno, kultura vožnje dramatično pada”, zaključak je jednog vozača.
