Ovo je primjer kako neodgovorno upravljanje javnim resursima Grada izravno pogađa građane, osobito najranjivije skupine – bolesnike. Platforma Možemo, SDP i gradski sustav Zagrebholding dopustili su apsurdnu situaciju u kojoj je javna bolnička garaža KB Sveti Duh pretvorena u svojevrsno skladište luksuznih automobila, stoji u priopćenju zagrebačkog HDZ-a, koje potpisuje predsjednik Ivan Matijević.
“Dok zdravstveno ugroženi građani dolaze na preglede, često u pratnji članova obitelji, a liječnici i medicinsko osoblje na posao, pronalazak parkirnog mjesta postaje dodatni izvor stresa. Istovremeno, u istoj garaži stoje vozila vrijedna stotine tisuća eura – danima, tjednima, mjesecima, pa i dulje. Među njima su i rijetki kolekcionarski primjerci poput Buick Electra 225, MGB GT, Jaguar XJS V12 i Mercedes-Benz 220 Seb”, piše u priopćenju.
Riječ je o vozilima koja se ne koriste svakodnevno, već se očito dugoročno skladište, čime im se dodatno povećava vrijednost. Garaža uz bolnicu tako više nalikuje na depo za kolekcionare i povlašteni parking za imućnije vlasnike nego na javnu infrastrukturu namijenjenu pacijentima.
Bolnice moraju služiti bolesnima
Postavlja se pitanje, kažu u HDZ-u, kako je moguće da mjesečna karta od oko 40 eura omogućuje dugotrajno parkiranje vozila vrijednih 500.000 eura i više, dok građani istovremeno čekaju u kolonama ispred natpisa “ZAUZETO”. Očito je riječ o ustaljenom obrascu pogodovanja u Gradu Zagrebu.
Zbog toga HDZ traži da Grad hitno poduzme mjere: ukine ili strogo ograniči mjesečne i tjedne karte u bolničkim garažama, uvede vremensko ograničenje parkiranja (primjerice 2–3 sata), osigura apsolutni prioritet pacijentima, njihovoj pratnji i zaposlenicima bolnice te revidira postojeće ugovore i raskine ih tamo gdje postoji očita zlouporaba.
“Javne garaže uz bolnice moraju služiti bolesnima, a ne luksuzu. Umjesto zaštite interesa građana, gradonačelnik Tomislav Tomašević, prema ovom stajalištu, štiti privatne interese na štetu pacijenata i zdravstvenog sustava – sustava koji SDP i Možemo! ističu kao jedan od svojih prioriteta. O prometnom kolapsu kod gotovo svih bolnica u gradu da se i ne govori”, zaključuje Matijević.
