Iako su najveće i najprometnije zagrebačke ulice očišćene brojne su i dalje, u mnogim dijelovima grada, okovane ledom. Naša redakcija zaprimila je brojne pritužbe Zagrepčana iz Rudeša, Medveščaka, Trešnjevke, Trnjanske Savice, Gornje Dubrave i Šestina.
Unatoč tome što je zadnji snijeg pao u srijedu, manje ralice ne prolaze redovito ili uopće po užim cestama, a sol se ne posipa na neke prometnice pa su i dalje u katastrofalnom stanju, dok se nakupljeni snijeg zbog temperatura debelo ispod ništice stvrdnuo i zbio u led, pa su i šanse za proklizavanje veće.
Tako je još u četvrtak jedna naša čitateljica poslala upit i snimku kao dokaz o “ozbiljnom zapuštanju ceste u Dubravi, na lokaciji Poljanice III – Božjakovinska ulica”. Riječ je o gusto naseljenom dijelu grada, u blizini kojeg se nalaze škola i vrtić.
‘Imate li informaciju kada će biti očišćena?’
Od početka snježnih padalina u nedjelju ralica nijednom nije prošla ovim područjem iznad Aleje Dubrava, a niti je cesta posipana, tvrdi naša čitateljica, što je dovelo do, kako navodi, izrazito opasnih uvjeta za prometovanje. O svemu je obaviješten i Ured gradonačelnika, dodaje naša čitateljica. Kao dokaz koji govori u prilog tome, opisuje automobilsku nesreću koja se dogodila 6. siječnja, kad je vozilo proklizalo i udarilo u dva parkirana automobila.
“Poštovani, dobili smo nekoliko fotografija Zlatarske ulice na Trešnjevci od čitatelja na kojoj snijeg nije očišćen pa se sve zaledilo. Čitatelji pitaju zašto nije počišćena kao i ostale ulice na Trešnjevci. S obzirom na to da se za danas najavljuju nove padaline i poledica, a građani tvrde da ulica nije ni posoljena, imate li informaciju kada će navedena ulica biti očišćena?” – pitali smo Grad Zagreb u petak, ali odgovor na oba upita još nismo dobili.
“Prekjučer, u 3.30 ujutro, kad je snijeg počeo jako padati, ralica je došla, ali ona nije mogla očistiti cijelu ulicu zato što je slijepa ulica. Ralica se nije mogla okrenuti na kraju ulice, gdje se inače okreću kamioni Čistoće, jer je ta površina bila zatrpana automobilima”, rekao je za Jutarnji vijećnik Gradske četvrti Črnomerec Vedran Jerković. Naime, ni u tom gradskom naselju nisu čiste sve prometnice.
‘U međuvremenu se sve to smrzlo, a to nije greška Zimske službe’
“Ralica je došla. Radnici su shvatili da se neće moći okrenuti i onda su otišli. Naravno, u međuvremenu se to sve smrznulo, ali to nije greška Zimske službe. Ralica je došla obaviti svoj posao, ali zbog parkiranih automobila nije mogla. Radnici su bili vrlo ljubazni i u konačnici su odmah poslali “traktorić” koji je prošao koliko je mogao. Sastrugali su led i posolili cestu”, pojasnio je Jerković.
Stanovnici kvarta su ga molili da se ipak uspije nekako sanirati ulica, što je nakon brojnih poziva upućenih Zimskoj službi i napravljeno, a na teren su došle manje ralice, takozvani traktori, umjesto velikih. No, vijećnici iz Mjesnog odbora Rudeš i dalje muku muče sa zaleđenim cestama.
“Unatoč tvrdnjama da je stanje na terenu zadovoljavajuće i da su prometnice i nogostupi očišćeni, situacija u Rudešu pokazuje suprotno. Snijeg ne pada već dva dana, a velik broj sporednih ulica i dalje nije očišćen ili je očišćen nedostatno. Zbog toga se snijeg i led pretvaraju u tvrd, zbijeni sloj po kojem vozila proklizavaju, čime se ozbiljno ugrožava sigurnost prometa i građana”, upozoravaju vijećnici.
U Rudešu nije očišćen ni nogostup kod Doma zdravlja
Na Facebook profilu pišu kako su kontaktirali svakog relevantnog – Zimsku službu, Gradski ured za mjesnu samoupravu, Zagrebački holding, Službu za informiranje – kako bi se njihovo stanje olakšalo, ali za sada ništa od dolaska ralice.
“Iako je Rudeš prevelik kvart da bi se u kratkom roku obišla svaka ulica, prema ovom uzorku opravdano je zaključiti da je stanje slično i drugdje. Posebno zabrinjava činjenica da nije očišćen ni nogostup kod Doma zdravlja Rudeš, koji svakodnevno koriste djeca na putu u školu te građani koji dolaze liječniku. Neprihvatljivo je da ovakva frekventna i osjetljiva lokacija ostane bez osnovnog zimskog održavanja”, poručuju vijećnici Mjesnog odbora Rudeš.
Zimskoj službi, koja trenutno raspolažu s 245 ekipa (134 kamiona i 111 specijalnih vozila) koje broje oko 500 ljudi (vozača, strojara, kontrolora) raspoređenih u 9 baza stalne pripravnosti, prioritet su čini se veće ulice kojima prolaze vozila javnog gradskog prijevoza.
