Kao i obično, utorkom nešto iza 11 sati, gradonačelnik Tomislav Tomašević je stao pred novinare i započeo svoje redovito tjedno obraćanje odnosno razgovor s novinarima. Izbori su iza nas, ali izazovi za Tomaševića ne prestaju. U gradu su počeli veliki infrastrukturni radovi koji će stvoriti nove gužve, a tu je i nedavna obavijest GPZ-a.
Godinu dana od gubitka opskrbe kućanstvima, GZPO je navodno izgubio i na natječaju za opskrbu gradskih ustanova. Za očekivati je da će se gradonačelnik očitovati i o tom pitanju. Tako je uostalom i krenulo obraćanje medijima. Tomašević pojašnjava što se trenutno događa.
“Organizator je prema našim informacijama napravio četiri elaborata – ne postoji prometno-sigurnosni, nego jedan za promet, drugi za sigurnost, treći za zaštitu požara i četvrti za evakuaciji. Gradu Zagrebu i policiji poslan je prometni elaborat, ali nisu za sigurnost, evakuaciju i zaštitu zato što ne trebaju biti poslani Gradu jer to nije pitanje Grada”
Elaborati i pitanje parkinga
Dok se čekaju elaborati, razgovaralo se o mostovima, prohodnosti, zatvaranjima ali i pitanju parkinga koji će svakako biti problem za vlasnike osobnih automobila. “Most slobode bit će zatvoren za vozila i otvoren za pješake, koji još mostovi i ulice će biti zatvoreni – o tome se vode razgovori i to će biti uskoro komunicirani prema javnosti”, kazao je Tomašević.
Iako to neće biti dovoljno, gradonačelnik je obznanio kako će dio parkinga ipak biti slobodan, ali to će po njegovom mišljenju pokriti tek dio potreba. “Očekuje se da će manji dio parkirališta biti prazan s obzirom na to da je riječ o godišnjim odmorima. No, ne treba imati nikakve iluzije da je to dovoljno”, kazao je.
Što se tiče natpisa o navodnim upitima Grada prema trgovačkim centrima da se isti na taj zatvore negira kao zakonski neosnovane. Vrlo je bitno vidjeti i kako je došlo do konačnog broja posjetitelja, očekuje se pola milijuna posjetitelja na Hipodromu.
(Foto: Zeljko Puhovski / CROPIX)
Hidranti će biti na Hipodromu, parking ostaje neodgovoreno pitanje
“Kapaciteti zagrebačkih cesta bit će jako upregnuti s obzirom na posebnu prometnu regulaciju. Radnici moraju napraviti apsolutno sve prometne signalizacije prema rješenju koje izdaje policija. Barem 25 hidranata oko Hipodroma bit će na neki način modificirani kako na bi na njima bile postavljanje slavine za pitku vodu, koje će biti besplatne. Bit će dodatne cisterne s čistom vodom”, govori Tomašević na pitanje o dostupnosti vode.
Na upit novinara o pitanju parkinga, Tomašević je detaljnije pojasnio što je sve na teret organizatora, barem po pitanju transporta. “Manji dio slobodnih parking površina, ne treba imati iluzije, ne može biti dovoljan za slučaj da većina posjetioca misli osobnim vozilima doći u Zagreb.
Apsolutno je nemoguće da taj dio mjesta, koji je prazan zbog godišnjih, bude dovoljan za to da veći broj posjetitelja doći u Zagreb. U tom smislu, bitno je da se organiziraju, što je opet u sferi organizatora – prijevoz autobusima i vlakovima”, poručio je i ocijenio kako bi ovo pitanje trebalo biti u potpunosti riješeno do kraja tekućeg tjedna.
Negira da je Zagreb veliki, umjesto više manjih koncerata
“Gradske institucije nisu uvjetovale da se održi jedan veliki koncert, umjesto dva ili više manjih koncerata. Dapače, osobno mislim, s obzirom na to koje informacije dolaze, mislim da bi bilo bolje da se koncert podijeli na dva ili više manjih koncerata i tako se smanje svi rizici”, rekao je novinarima.
Za kraj, naglasio je ono najvažnije, a to je sigurnost građana. Da bi se ta sigurnost osigurala potrebno je osloboditi sve bitne prometne koridore. “Ključna stvar je sigurnost. Ne samo posjetioca nego i građana. Ako, ono što je ključna stvar, da protok svih hitnih interventnih službi funkcionira iz Novog Zagreba preko Save.
I dalje ne znam hoće li Most slobode biti isključivo za pješake ili će biti osiguran koridor. Ponovit ću – ključna stvar je da funkcioniraju koridori za hitne službe kako nikome ne bi bio ugrožen ljudski život”, zaključio je gradonačelnik.
Tomašević: Trebamo biti ponosni na našu prvu antifašističku postrojbu
