Najavljena rekonstrukcija i promjena prometne regulacije ulice u Rudešu izazvala je pravu svađu među stanovnicima tog kvarta, ali i bunu među nekima o njih.
Riječ je, točnije, o Aninoj ulici, kilometar dugoj uskoj prometnici koja je jedna od najfrekventnijih cesta u kvartu, s obzirom da ju mnogi koriste kao prečac da zaobiđu prometnu Zagrebačku aveniju i druge gradske žile kucavice.
Sanacija na Jadranskoj aveniji: Posebna prometna regulacija traje sve do svibnja
Prema informacijama Gradske četvrti Trešnjevka-sjever te nadležnog mjesnog odbora, ta će ulica sada dijelom postati jednosmjerna, dok će se promet preusmjeriti prema Jezerskoj, polukružnoj ulici koja poput luka obilazi Aninu.
Rekonstrukcija je potrebna
Anina je ulica uvijek krcata automobilima, buka je za susjede nesnosna, a zbog svega stanari nikad nemaju mira. No, izgleda da je plan pretvoriti ulicu dijelom u jednosmjernu za mnoge neprihvatljiv.
Toliko neprihvatljiv da je u utorak navečer ispred zgrade mjesnog odbora na na sjednicu došla veća grupa nezadovoljnih stanovnika koji su zahtijevali odgovore. Sat vremena su burno raspravljali s nadležnim predstavnicima, a glavni problem im je bio što se regulacija Anine provodi bez uzimanja prometa kroz ostatak kvarta u obzir. Kako su tvrdili, ovakvo rješenje napravit će više štete neko koristi.
“Anina ulica će jednim dijelom postati jednosmjerna što se prezentira kao neko vrhunaravno postignuće gradskih vlasti. Skupo će koštati kažu, ali to je sve iz plemenitih pobuda, kako bi se zaštitili životi i imovina stanovnika Anine ulice koja je trenutno opasna i generalno u groznom stanju.
I je! No Anina ulica, baš kao niti jedna druga, nije izoliran sustav pa se postavlja pitanje gdje će se preliti ostatak prometa s Anine? ‘Pa na Jezersku!’ kažu u glas gospodin iz Gradskog ureda za graditeljstvo i naš Predsjednik Mjesnog odbora u čudu i nevjerici kako ‘nezahvalni’ stanovnici Rudeša nešto gunđaju i ne plješću mu, jer će rekonstruirati Aninu baš kao što su i obećali pred izbore.
Nije predložen dobar plan
Pazite što vam se obećava jer moglo bi vam se i ostvariti!”, napisala je na svom Faceboo profilu jedna od stanarki koja je bila na jučerašnjem sastanku.
Objasnila je i zašto misli da preusmjeravanje na Jezersku nije dobra ideja. “Jezerska ulica počinje i završava na Aninoj. Mjestimično nije šira od 3 metra. Iako je dvosmjerna, automobili se na njoj ne mogu uvijek mimoići već jedan stane ako je pristojan, a drugi se pomalo progura pored njega.
Cijela ulica je u zavoju i potpuno je nepregledna te prepuna automobila parkiranih po cesti. Nogostupa nema! Na Jezersku ulicu izlazi, vjerovali ili ne, 25 manjih jednosmjernih uličica! I ti su ljudi zabrinuti, ljuti, prevareni i šokirani odlukom mjesne vlasti jednako kao i susjedi im sa Jezerske.
Jezerska će biti još opasnija
Gospoda iz Mjesnog odbora i Gradskog ureda za graditeljstvo (ceste) informaciju o sporednim ulicama nisu znali, prvi puta su je čuli na ovom sastanku!? Ukratko, iz namjere da se Anina učini manje opasnom za sve stanovnike i sudionike u prometu, Jezerska se pretvara u još opasnije mjesto za još više stanovnike i sudionike u prometu”, napisala je dalje.
“Doprinos gospode iz Mjesnog odbora (Možemo!) ovoj raspravi sveo se na savjete i pitanja poput: ‘Pa najbolje da se organizirate u jednu inicijativu’ (da nije tužno bilo bi smiješno). ‘Vi onda želite da se ništa ne radi!?’ – jer valjda bolje išta nego ništa pa makar i djeca ginula po Jezerskoj. ‘Pa koji je onda vaš prijedlog?!’ – jer mi bi sami trebali osmisliti na koji način riješiti problem prometa na Rudešu pa njima sugerirati. ‘Ja nisam stručnjak!’ – u prijevodu, ja samo dignem ruku kada mi kažu ‘odozgora'”, napisala je, između ostalog.
Svi se, dakle, slažu da je rekonstrukcija Anine važna i potrebna, no postoje različita mišljenja o tome kako to napraviti. Iz mjesnog odbora su nam naglasili više puta da priča još nije završena te da će se mjesni odbor dalje koordinirati s građanima, ali i nadležnim gradskim uredima i sektorima.
Ništa još nije dovedeno do kraja
“Ovo je jučer bio otvoreni dijalog kako bi to trebalo napraviti. Kad je napravljen projekt, on se šalje na niz drugih adresa, poput sektora za promet i policiju, a oni se oni još nisu izjasnili je li bi trebalo napraviti nekakvu preinaku u drugim cestama.
Vidjet ćemo u Sektoru za promet da izvide što se može unaprijediti u Jezerskoj ulici. Mi smo u procesu kako da to najbolje napravimo. Ništa nije dovedeno do kraja, ovo je nekakva međufaza, prva skica, prva izvedba projekta i nadograđivat će se na njega”, objasnio je Andro Krpan, predsjednik Vijeća Mjesnog odbora Rudeš.
