Gredelj, Paromlin Zagrepčanka, Zagrebački Velesajam, Blok Badel, Sljeme Sesvete, tramvaj kroz Sarajevsku i dovršetak projekta izgradnje stanova u Podbrežju – neki su to od velikih strateških projekata čiju realizaciju, barem u nekoj fazi, Grad namjerava provesti u sljedećih nekoliko godina.
(Foto) Veliki projekt od dva milijuna eura: Solarni paneli i štedljiva rasvjeta
Grad Zagreb na svojim je službenim stanicama u savjetovanje s javnošću objavio nacrt opsežnog dokumenta “Nacrt Plana razvoja Grada Zagreba za razdoblje 2021.-2027” kojim na 245 stranica pokriva, u najkraćim crtama, najvažnije probleme u gradu te kako ih okvirno namjerava riješiti.
U sklopu tog izuzetno opširnog dokumenta koji je na savjetovanju s javnošću do 24. studenoga, naveden je i popis najvažnijih strateških projekata Grada zajedno s planom realizacije neke od faza te koliko bi to trebalo koštati. Popis pokriva projekte koji se misle, barem u nekom dijelu, realizirati do 2027. godine.
Infrastrukturni, soft i kombinirani projekti
Projekti su podijeljeni na infrastrukturne, soft (koji se odnose na realizaciju programa i sličnih pothvata) te kombinirane, a za većina njih namjerava se financirati kombinacijom sredstava iz gradskog proračuna te iz EU fondova.
Tako se na popisu nalazi gradski projekt energetske obnove zgrada javne namjene, te temeljita obnova i modernizacija gradske javne rasvjete. Potonji projekt namjerava se provesti do kraja 2027. godine, a trebao bi koštati nešto manje od 35 milijuna eura, odnosno 262,5 milijuna kuna.
Jedan od projekata jest i izgradnje knjižnice i društveno-kulturnog centra Paromlin, a projekt se planira provesti do 2027. godine. Procijenjena vrijednost je 66,3 milijuna eura, a plan je sad zapušteni kompleks pretvoriti u središte života koji će centar grada približiti Vukovarskoj.
Prva faza Gredelja
Do 2030. godine planira se provesti tek prva faza projekta Gredelj, odnosno revitalizacije industrijskog područja napuštene tvornice željezničkih vozila Janko Gredelj i integracijoe s prostorima danas zapuštenih prostora željezničke infrastrukture.
Prva faza projekta odnosi se na reviziju i objedinjavanje programa gradskih projekata i programa za provedbu javnog urbanističko-arhitektonskog natječaja, provedbu javnog (međunarodnog) urbanističko-arhitektonskog natječaja, izradu urbanističkog plana uređenja i izradu tehničke dokumentacije za javne sadržaje i prostore. To će koštati 5 milijuna eura.
Na popisu je i izgradnja već više puta spomenute sortirnice, koja bi trebala služiti za odvajanje nečistoća iz odvojeno prikupljenog otpada s područja Grada Zagreba. Projekt se planira provesti do 2027. godine za 81,2 milijun eura.
Plan sortirnice otpada
“Provedbom projekta smanjit će se količine otpada koje se odlažu na odlagalištu otpada (više od 70.000 t/god.), smanjit će se emisije stakleničkih plinova ( za više od 46.000,00 t/god.) te dobiti novi resurs kao sirovina za proizvodnju novih proizvoda sukladno principu kružne ekonomije”, stoji u dokumentu.
Do 2030. godine Grad namjerava proširiti sustav javne vodoopskrbe u Zagrebu u općini Stupnik, a riječ je o već poznatom Projektu Zagreb vrijednom 260 milijuna kuna o kojem je Tomašević govorio i ranije.
Tu je i 225 milijuna eura vrijedan projekt modernizacije voznog parka ZET-a koji je, već je dobro poznato, itekako dotrajao. Cilj je zamijeniti vozni park, nabaviti nove tramvaje i autobuse na alternativni pogon te obnoviti i popratnu infrastrukturu. Sva vozila trebala bi, barem prema planu, biti isporučena do kraja 2029. godine.
Proširenje tramvajske mreže
Na popisu se nalazi i izgradnja tramvajske pruge po Sarajevskoj, kao i produžetak pruge od Zvonimirove do okretišta u Savišću te izgradnja podvožnjaka kod ulice Medpotoki. Projekti Sarajevska i Medpotoki se spominju već barem desetljeće i pol, dok je ideja Zvonimirova – Savišće dio starog plana gradskog plana Kvatrić – Zračna luka.
Prva dva projekta zajedno bi koštala oko 337 milijuna kuna, a plan realizacije za oba je 2027. godina. Projekt Medpotoki bi trebao koštati 150 milijuna kuna, odnosno 19,9 milijuna eura.
Planira se napraviti i rekonstrukcija terminala Savski most, koji bi se povezao na novu željezničku stanicu Savski most, što bi zajedno koštalo oko 26,5 milijuna eura.
Na popisu je i izgradnja doma zdravlja u Španskom, što je još jedan projekt koji se čeka desetljećima. On se namjerava provesti od 2025. do 2027 godine. Tu su i rekonstrukcija stadiona u Kranjčevićevoj, obnova Doma sportova te već spomenuta izgradnja u Podbrežju. Sve to planira se provesti za eventualnog drugog mandata gradske vlasti, a najkasnije do 2027. godine.
PROPAO VELIKI PROJEKT Grad odustaje od proširenja poduzetničkog inkubatora, doznaje se zašto
Revitalizacija Borongaja
Od “soft” projekata, Grad želi provesti jednosmjensku i cjelodnevnu nastavu za cijeli grad te omogućiti vrtiće za sve.
Tu su i projekti koje Grad namjerava provesti, ali nisu u njihovoj nadležnosti već je potrebna i suradnja s državom i državnim institucijama.
Riječ je, za početak, o uređenju i vraćanje u život sveučilišnog kompleksa Borongaj, koji je planiran kao kompleks s fakultetima, studentskim smještajem i inkubatorom za nove tvrtke.
Grad želi do 2029. godine, u suradnji s HEP Toplinarstvom, napraviti i 2. fazu cjelokupne zamjene vrelovodne mreže u Zagrebu, u dionici od 59 kilometara. Projekt je vrijedan 112 milijun eura, odnosno 850 milijuna kuna, a platio bi se iz državnog proračuna i EU fondova, između ostalog.
