Hrvatska pošta pustit će u optjecaj 27. travnja prigodni poštanski blok „Mostovi i
vijadukti“.
Ovogodišnje izdanje prigodnog bloka ima za motiv most u Kosinju i vijadukt Limska draga. Poštanski
blok čine dvije marke, a naklada iznosi 30 000 blokova. Autor izdanja je Dean Roksandić, dizajner iz Zagreba, a
dizajn je rađen prema fotografijama Marija Romulića. Hrvatska pošta izdat će prigodnu omotnicu prvog dana
(FDC). Sve poštanske marke i prigodni blokovi mogu se kupiti i u internetskoj trgovini Hrvatske pošte,
www.epostshop.hr. Žig prvog dana bit će u uporabi 27. i 28. travnja u Poštanskom uredu 10101 Zagreb,
Jurišićeva 13.
Vijadukt Limska draga
Na duboko u kopno usječeni zaljev Limskog kanala dužine devet kilometara nastavlja se dolina Limske drage,
koja se pruža sve do Pazina. Otprilike četiri kilometra od krajnje točke zaljeva dolinu prelazi autocesta A9
vijaduktom dužine 552 metra, s visinom od 125 metara iznad dna doline. Vijadukt je skladno uklopljen u ambijent
pejzaža i može biti privlačan cilj turistima. Vijadukt Limska draga dovršen je nakon 30 mjeseci građenja i za
promet otvoren u lipnju 1991. godine, a odgovorni projektant i autor je Ivan Dumbović, dipl. ing. građ. (1936. –
2016.). Vijadukt je grednog tipa s čeličnom rasponskom konstrukcijom sandučastog presjeka oslonjenom na četiri
armiranobetonska stupa plitko temeljena na stijeni. Pri gradnji je utrošeno 7100 kubičnih metara betona, 950 tona
armature i 2400 tona čelika za rasponsku konstrukciju. Da bi se vijadukt Limska draga doživio u svoj svojoj punoj
ljepoti i veličini, treba poći lokalnom cestom od mjesta Kanfanar prema ruševinama Dvigrada, a zatim stazom koji
kilometar pješice do podnožja vijadukta.
Most preko rijeke Like u Kosinju
Kosinjskom dolinom, jednom od najljepših u Hrvatskoj, protječe ponornica – rijeka Lika sa svojim meandrima.
Rijeka Lika istječe iz akumulacijskog jezera Kruščica i na najužem dijelu doline, kod Kosinja, premoštena je
veoma lijepim i skladnim kamenim mostom sa tri otvora. Projektant mosta, ing. Milivoj Frković (1887. – 1946.),
punih se 17 godina zalagao za njegovu gradnju dovršenu 1936. godine. Most u Kosinju ukupne je dužine, s
upornjacima i potpornim zidovima prilaza, 97 metara, od čega je sam most dug 64 metra. Tri polukružna svoda
glavnih otvora širine 18,2 metra izvedena su od klesanca s jednostavnom, ali dojmljivom profilacijom čela svoda.
Stupovi mosta odlično su oblikovani, a nad njima su izvedeni cilindrični otvori. Posebnost je mosta da ga prilikom
velikih poplava rijeka Lika potapa čak 8 metara povrh kolnika. Most je konstruiran i za takve događaje, a njegovu
estetsku i inženjersku vrijednost potvrđuje i Europski savjet građevinskih inženjera. Ljepotu ovog mosta najbolje je
doživjeti u osobnom obilasku.
