Električni romobili posljednjih su godina postali svakodnevna pojava na ulicama hrvatskih gradova, pa tako i Zagreba. Brzi, tihi i jednostavni za korištenje, privlače ne samo odrasle, nego i djecu. Iako se na prvi pogled čine bezopasnima, činjenica je da vožnja električnih romobila nosi brojne rizike, osobito kada ih koriste maloljetnici.
Prvi i najvažniji problem je brzina. Većina komercijalnih modela može doseći između 20 i 30 kilometara na sat, a neki i više. Za dijete koje nema razvijene reflekse i iskustvo u prometu, to je brzina pri kojoj i najmanja pogreška može dovesti do ozbiljnih ozljeda, kako za vozača, tako i za pješake.
Policija i liječnici upozoravaju na opasnosti koje sa sobom nosi vožnja električnog romobila bez zaštite, pogotovo jer ih djeca ne bi ni smjela voziti. No, posljednjih mjeseci svjedoci smo teških ozljeda djece koja su nastala zbog vožnje ovog prometala. Problem je i nedostatak zaštitne opreme. Velik broj djece vozi bez kacige, štitnika za laktove i koljena, pa i najmanji pad može rezultirati ozbiljnim posjekotinama, prijelomima ili potresom mozga. Situaciju dodatno pogoršava činjenica da neka djeca tijekom vožnje koriste mobitel, slušalice ili se jednostavno ne drže čvrsto za upravljač.
‘Srce mi je lupalo kao ludo‘
Loše iskustvo s električnim romobilom imala je i Zagrepčanka Marija. „Nisam nikada mislila da ću završiti u ovakvoj situaciji. Vraćala sam se s posla pješice, lagano, hodala sam po pločniku kad sam odjednom, iznenada, osjetila snažan udarac s leđa. Izgubila sam ravnotežu, zamahnula rukama da se ne srušim i jedva ostala na nogama. Iza mene, dječak, možda 12 ili 13 godina, na električnom romobilu.
Prvo sam bila više šokirana nego ljuta. Pogledala sam ga i rekla: “Pa pazi kuda voziš!” On me samo pogledao, vidjelo se da mu je neugodno, i promrmljao nešto poput: “Sorry”. Nisam bila ozlijeđena, možda malo udarena u bok, ali srce mi je lupalo kao ludo. Ono što me zapravo pogodilo bila je spoznaja da je mogao voziti puno brže i da bi posljedice mogle biti mnogo gore“, priča svoje iskustvo Marija.
Djeca mlađa od 14 godina ne bi smjela sudjelovati u prometu na takav način, a roditelji ili skrbnici mogu snositi odgovornost u slučaju nesreće.
Svaki vozač bi ovo trebao znati: Objavili za što Holding Zagrepčaninu mora platiti 980 eura
Električni romobili postali su pravi kaos
Mnoga djeca romobile koriste na pločnicima, među pješacima. Zbog tišine elektromotora, pješaci ih često ne čuju dok se ne nađu tik iza leđa. To dovodi do iznenadnih sudara, a posebno su ugrožene starije osobe, djeca koja hodaju, roditelji s kolicima i osobe s invaliditetom.
„Nisam mogla ne primijetiti da nije nosio kacigu. U ruci mu je bio mobitel, a drugom je držao upravljač. Vjerojatno je gledao u ekran umjesto ispred sebe. A ja sam bila samo jedna od onih koje je slučajno okrznuo, tko zna koliko puta je prošao preblizu nekome starijem, djetetu ili osobi koja se ne može lako izmaknuti.
Dok sam nastavila hodati, u glavi mi se vrtjela misao da su električni romobili postali pravi kaos na našim ulicama. Nema jasnih pravila, tek sada se malo provjerava tko ih vozi i kako, a sve je više djece na njima. Nisam protiv tehnologije, ali sam sada, iz vlastitog iskustva, svjesna da bi trebala postojati barem neka kontrola, pravila i kazne. Taj klinac nije imao lošu namjeru, ali nepromišljenost i brzina ponekad su dovoljne da nekoga ozbiljno ozlijede“, zaključuje Marija.
