Dolaskom ljepšeg i toplijeg vremena Zagrepčani sve više koriste alternativne oblike prijevoza, poput skutera, bicikala, ali i električnih romobila. S time se ponovno “aktivirala” i međusobna antipatičnost pješaka i korisnika tih vozila na dva kotača. O jednom se “bliskom susretu” takve vrste raspisao jedan Zagrepčanin.
Na platformi je Reddit opisao što mu se dogodilo dok je jutros putovao na posao. “Sad kad sam se barem malo smirio, vrijeme je da ovo podijelim — i dalje sam u šoku. Svaki dan pješačim do posla i ne mogu vjerovati koliko ljudi doslovno juri na električnim romobilima, kao da su na utrci, a ne na javnoj površini”, započeo je svoj doživljaj.
“Jutros, oko 7:40, udarila me mlada žena na romobilu. Dogodilo se to između Hondlove i stadiona, a brzina kojom je vozila bila je očito prevelika za sigurnu vožnju. I ja imam 29 godina, nisam star, ali stvarno — ako nekoga srušiš na pločniku, najmanje što možeš učiniti je stati i ispričati se. Umjesto toga, osoba je samo nastavila dalje”, otkrio je.
‘Moram na traumatologiju’
“Zbog siline udarca sada moram na traumatologiju jer bol u ruci prilikom pada postaje lagano nepodnošljiva. Ukoliko netko i dalje vozi ovom trasom, a našao se prozvanim, molim vas samo da pripazite kako vozite i da bar malo pripazite na nas pješake isto. Znam da će biti puno komentara pa zašto nisi gledao, zašto se nisi maknuo, pa zato jer nemam oči na leđima a i čuo sam je doslovno možda sekundicu prije njenog ‘pretjecanja’ mene”, zaključio je.
“Ja bi je skinuo sa romobila i bacio ga preko ograde”, napisao mu je jedan korisnik Reddita, a autor objave brzo je odgovorio. “Već kad sam ustao, ona je već bila cca 100 metara dalje. Možda i bliže ili dalje, ali ono, pobjegla je glavom bez obzira”, pojasnio je.
“Dobro da nisi fragilni starčić, sav bi se polomio. Sva ta vozila bi trebala imati tablice – i bicikli i romobili, pa bi ih malko zabrinulo će netko zapamtiti regu onoga tko veselo ruši pješake”, smatra Zagrepčanin. “Si ju zapamtio? Ako ide na posao, onda joj je to stalna ruta, sresti ćete se opet”, piše netko u komentaru.
Zagrepčanku zgrozio potez biciklista na pješačkom prijelazu: ‘Sa sobom je vozio i dijete’
‘Ovo kaj ekipa izvodi’
“Mislim da bi trebalo uvesti obaveznu edukaciju za vozače električnih bicikala i romobila jer ovo nema smisla. Ja sam biciklist i fakat pazim kad vozim, ali ovo kaj izvodi ekipa na romobilima i el. bajkovima fakat nije normalno. Brzina je posebno najveći problem, preticanje s krive strane, prelazak preko crvenog”, komentar je jednog sugrađanina.
Prema Policijskoj upravi zagrebačkoj, zadnjim izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometna na cestama zakonski se reguliralo sudjelovanje upravo takvih vozila u prometu, električnih/motornih romobila, električnih/motornih monocikla, segwaya i sličnih, a koji se svrstavaju u posebnu kategoriju vozila za koju je uveden i zajednički izraz – osobno prijevozno sredstvo. Ta se kategorija vozila odnosi na ona čija najveća konstrukcijska brzina ne prelazi 25 km/h bez sjedećeg mjesta, radni obujam motora nije veći od 25 kubičnih cm, ili čija trajna snaga elektromotora nije jača 0,6 kw i koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu od 25km/h. Dobna granica za upravljanjem navedenim vozilima je 14 godina.
“Vozači osobnih prijevoznih sredstava dužni su se kretati biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom u smjeru kretanja”, pojašnjavaju iz PUZ-a.
Kazne za kršenje propisa
“Kada ne postoji mogućnost kretanja osobnih prijevoznih sredstava biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom, površinama namijenjenim za kretanje pješaka te zonama smirenog prometa (bilo da navedene površine nisu izgrađene, označene ili se ne mogu koristiti i sl.) osobna prijevozna sredstva mogu se kretati dionicama županijskih, lokalnih i nerazvrstanih cesta na kojima je brzina kretanja ograničena na 50 km/h ili manje i gdje je to dopušteno postavljenim prometnim znakom krećući se što bliže desnom rubu kolnika- iznimno i pod uvjetom da vozači vode računa o sigurnosti drugih sudionika u prometu”, piše Policijska uprava zagrebačka.
Oni koji voze osobno prijevozno sredstvo a ne poštuju prometna pravila, plaćaju kazne, i to 30 eura za nenošenje kacige, 30 eura za nepropisno korištenje slušalica tijekom vožnje, 60 eura za nepropisno kretanje osobnim prijevoznim sredstvom itd.
Primijetili na što su neki Zagrepčani diljem grada spali: ‘Samo da ne bi izgubili mjesto’
