Jedan nezadovoljni Zagrepčanin ukazao je na problem pješačkog prijelaza u Heinzelovoj ulici, čije je fotke objavio na Redditu.
“Tko ne zna, riječ je o Heinzelovoj prema Kvatriću i unatrag prema policiji. Da mi je upoznati ‘inženjera prometa’) koji je ovdje stavio zebru bez semafora. Tri trake i taman kad se svi ‘zapiće’ poslije semafora jer je ograničenje 60 (za pojedince ne postoji znak). Ja se prvi ne vozim po ograničenju. Jednom sam stao tu na zebri da pustim pješaka (htio sam ispasti dobar) i dum. Neki tamo Clio mi se sparkirao u gepek”, započeo je u objavi.
Dva tjedna sam se ja mučio da vozač iza mene dobije kaznu 60 eura…60 EURA. Molim nekog da mi objasni što tu ima raditi pješački prijelaz bez semafora? Isto tako Savska ima par zebri bez semafora, a ograničenje 50.
Od tad nikoga ne puštam na ove dvije zebre, nema šanse. Tucite me, ali nikoga tu ne puštam od tad ako sam prvi u koloni. Puštam tu jedino ako se baš pješak gura na zebru i ako nisam prvi u koloni jer se ja ne želim nekom drugom sparkirat u gepek”, napisao je.
‘Opasno po život’
Njegova objava izazvala je lavinu reakcija.
“Vozila sam često prema Kvatriću tom cestom jedno vrijeme i u potpunosti se slažem. Besmisleno mjesto za zebru. Kao pješak uvijek prošećem do križanja s Vukovarskom da pređem cestu jer ovo i iz perspektive pješaka izgleda opasno po život”, napisala je komentatorica.
“Užasno je glup taj pješački prijelaz po sve sudionike! Pješaci riskiraju zdravlje i život, vozači riskiraju da nekog pogaze ili da se netko zabije u njih. Ali opet treba biti pješački prijelaz na tom mjestu jer je veliki broj pješaka, aliii ne zebra nego nathodnik ili pothodnik”, smatra građanin.
Prometno rješenje izazvalo oduševljenje u Španskom: ‘Treba biti manje auta’
“Prošao sam masu puta tim pješačkim. Treba biti jako oprezan i nikako ne zakoračiti na sljedeću traku dok se nisi 100 posto uvjerio da te auto skužio. Najbolje rješenje bi bio semafor s tipkalom”, “I ja sam jednom stao pješaku, išao je s moje lijeve strane, ja u lijevoj traci, službeni auto s PU tablicama. Srednja i desna traka je nastavila vožnju još doslovno dvije-tri minute dok pješak nije izletio nasred ceste, a kraljevi iza mene trube i zaobilaze me”, “Uvijek usporim jer lako za pješake, ali biciklisti, romobili samo izlete”, neki su od komentara.
