Zagrepčani se raspisali o velikoj promjeni u javnom gradskom prijevozu: ‘To nam je ukradeno’

Tramvaj, ilustracija (Foto: Josip Moler / CROPIX)

Pitanje treba li ZET biti besplatan za korisnike izaziva mnogo različitih stavova i argumenata. Zagovornici besplatnog javnog prijevoza ističu kako bi takva mjera mogla značajno smanjiti prometne gužve i zagađenje zraka, potičući građane da se okrenu održivijim načinima prijevoza umjesto korištenja osobnih automobila.

Osim ekoloških prednosti, besplatan javni prijevoz bio bi i socijalno pravedna mjera, omogućujući veću mobilnost građanima s nižim primanjima i smanjujući financijski teret za obitelji. No, neki stručnjaci smatraju da bi besplatan prijevoz mogao dovesti do preopterećenosti sustava, narušavajući kvalitetu usluge, dok bi dodatni troškovi održavanja infrastrukture mogli postati prevelik teret.

U međuvremenu, gradovi poput Tallinna u Estoniji i Dunkerquea u Francuskoj već su uveli besplatan prijevoz s pozitivnim rezultatima, a od Nove godine takvu socijalnu mjeru uvode i u Beogradu. Tim povodom, mi smo u našoj Facebook anketi pitali građane, misle li da bi prijevoz u Zagrebu trebao biti besplatan za sve građane.

‘Njima duplo naplatiti’

“Pa i ovih pol eura je ‘besplatno’. Najjeftiniji javni prijevoz u Europi. Makar i sad se nađe glupana koji se švercaju”, “Samo za političare besplatno, penzioneri se samo voze često iz dosade, njima duplo naplatiti”, pisali su građani.

“Kako voze i preskaču po tri vozna reda, treba svima biti besplatan prijevoz”, “Kakav nam je javni prijevoz oni bi nama trebali plaćati da se vozimo”, dodali su drugi.

“Stanovnici grada Zagreba plaćaju porez i prirez i to najveći iznos od svih ostalih gradova.
Iz tih sredstava dio novaca ide Zagrebačkom holdingu za plaće djelatnika, kupnju tramvaja, autobusa kamiona, čistoće, dakle nema potrebe dodatno plaćati karte i uslugu. Isto tako karte su vremenske, a ne po prijeđenom kilometru ili stanicama. Ako kupiš kartu za pola sata, a koristiš 15 minuta tvojih neiskorištenih 15 minuta je ukradeno”,

“Ne treba biti besplatan ali neka barem bude redovan, jer u zadnje vrijeme nije normalano kakav je prijevoz postao. Tramvaji i autobusi stalno kasne, i kad se održava bilo koja manifestacija, sve glavne ulice zatvarate, ljudi niti mogu na posao niti mogu igdje. Imate Jarun, Bundek, Maskimir, tamo preselite sve manifestacije, zaključili su građani.

Nestalo struje, tramvaji stali na Savskoj, drugi promijenili rute: ‘Više se nisam ni iznervirao’