Iako su mnogi s upitnikom iznad glave primili naš upit o opasnosti križanja Branimirove i Mandlove, brojke ne lažu. Nakon jučerašnje prometne nesreće na tom prometnom sustavu semafora, primijetili smo kako nije prvi put da se tamo sudaraju automobili i to pri velikim brzinama. U posljednjih 15 godina pronašli smo barem četiri situacije, neke su odnijele nažalost i ljudske živote. Križanje je zanimljivo i životinjama, ranije ove godine nekoliko je veprova u osam ujutro blokiralo promet i prošetalo preko ceste, bez straha od automobila.
Nakon friškog sudara u utorak ujutro, postaje jasno kako je ovo križanje – opasno. Zanimljivo, u neobveznom razgovoru s vozačima, većina njih nikada nije primijetila neke akutne probleme na tom raskršću u gradu. “Jedino može biti problem na tom raskrižju jer hrpa ljudi skreće lijevo baš ovdje. Jedino ako postoji neki mrtvi kut iz nekog drugog skretanja, to ne znam napamet”, otkriva prvi. Drugi se pak ne slaže, tvrdi kako se tamo “pali zelena strelica kad je kontra smjeru crveno”, pa problema nema, jer prema njegovim riječima taj semafor sa strelicom uvijek radi.
Prebacili smo se i na forume. Tamo je bilo nešto više elaboriranih komentara na ovo mjesto. Primjerice, već je 2018. godine jedan korisnik komentirao kako “Na Mandlovoj kada skrećeš desno u Branimirovoj je prije dopunska strelica za desno bolje radila. Sada se dopunska ugasi, pa ekipa masovno koči i onda se pali opet zeleno”. Jedan iskusni vozač je otišao korak dalje i čak nam ponudio rješenje.
Drama u Dubravi: Oteli muškarca na benzinskoj i bježali autom od policije
Vozači znaju u čemu je problem
“Loše su tamo dopunske, a i neobičan je semafor na kojem treba biti kružni tok koji bi bio puno bolji od ovoga što je sada. Većinom se sudaraju jer krivo čitaju semafor”, otkriva nam. Ni to nije sve, vozač nam otkriva i cijelu zavrzlamu s prestrojavanjem.
Još jedan razlog je to kad skrećeš na Branimirovu iz Mandlove. Vode dvije trake desno. Iz lijeve koja vodi desno je teško zamotati u svoju traku pogotovo ako je auto kraj tebe. Tad prođu u suprotni smjer u udare se u auto koji dolazi iz grada
Mi smo pak istražili o čemu je riječ i kod struke. Goran Husinec, sudski vještak i stručnjak za prometna pitanja nam je pojasnio što točno predstavlja to raskršće, zašto je odnijelo nekoliko života u posljednjih desetak godina, i najvažnije, što treba učiniti da ovo nažalost “smrtonosno” križanje izgubi taj status. Prema njegovim riječima, situacija uopće nije toliko komplicirana.
Sudski vještak dobro zna o čemu je riječ
“Sjećam se sada, radio sam tamo, odnosno vještačio nekoliko sudara. Svi su imali nešto zajedničko, a to je neprilagođena brzina automobila koji dolaze s Branimirove. Mnogi se ponašaju kao da je ta cesta autoput”, otkriva. Što se tiče potencijalnih rješenja, tvrdi da bi jedna sitnija investicija svela nemarno ponašanje na minimum.
“Treba samo staviti kamere da snimaju obje strane ceste, to je svakako nužno. Isto vrijedi i za semafore. Da, istina je da je dopunsko svijetlo neadekvatno podešeno ako se gasi. Trebalo bi cijeli taj sklop na križanju reprogramirati. Ali ponavljam, osnova svega je prebrza vožnja. Da nema jurnjave, situacija poput one jutros i onih kojima sam se ja bavio, bit će svedene na minimum”, zaključio je
