Brojna križanja u Zagrebu problematična su i na njima se događa veliki broj nesreća. Jedan od uzroka svakako bi mogli biti semafori koji se ne pale na vrijeme ili traju prekratko. Koje su zagrebačke lokacije najproblematičnije upitali smo naše čitatelje u anketi – Primjećujete li raskrižja po Zagrebu na kojima zeleno svjetlo za pješake ili automobile traje prekratno?
“Avenija Dubrovnik kod HG Spota – ako nisi u startu pozor i ne kreneš u treptaj sekunde ne stigneš prijeći zebru. Stariji i teže pokretni nemaju šanse prijeći na zeleno”, “Križanje Mihanovićeve i Miramarske, ne stigne se prijeći ni pola ceste kada se pali crveno, isto tako i prijelaz ulice grada Vukovara kod hotela Blue”, objasnili su neki građani iz perspektive pješaka.
“Križanje Selska-Horvaćanska i Selska-Srednjaci, ako se i upali zeleno za pješake”, “Kod poglavarstva Vukovarska prema Novom Zagrebu”, “Križanje Horvaćanske i Petrovaradinske. Doslovno moraš trčati da bi stigao prijeći inače te pregaze”, zgroženi su neki.
‘Nekad preskoči pa stoji crveno’
Između ostalog, pješaci ističu i problem ‘preskakanja’ zelenog ili crvenog na semaforima. “Križanje Šubićeve i Zvonimirove nekad preskoči pa stoji crveno. Križanje Branimirove i Držićeve prekratko. Ima toga”, “Doslovno svaki semafor je takav”, požalili su se.
“Pješački prijelazi na raskrižjima Dubrava-Konjščinska i Dubrava-Teslićka. Traju jedva pet sekundi. Osim što tramvaji i auti lete još po Dubravi kad se upali to “dugotrajno” zeleno, još moraš trčati da stigneš preko ceste. Ako ti se upali crveno, već ti trubi onaj što skreće iz sporedne na Dubravu”, objašnjava jedna Zagrepčanka.
“Pješački na Aveniji Dubrava kod Inine benzinske. Jedino pretrčati možeš u vremenu”, “Tomislavova – Zagrebačka, brzim hodom ne uspiješ preći na zeleno koliko je kratko”, “Manji problem je 10, 20 sekundi kraće ili duže, veći problem su NE sinkronizirani semafori. Dogodi se da je prazna kompletna Branimirova, ali skoro svaki semafor mi pali crveno”, objašnjavaju.
‘Doslovno traje pet sekundi’
Na problem sa semaforima požalili su se i brojni vozači. “Skretanje tj. izlaz iz SuperNove Buzin. Doslovno pet sekundi traje zeleno. Vikendom kad je gužva, kolona se nastavlja do samog centra”, navode.
Da neregulirani semafori uzrokuju gužve potvrđuju i drugi. “Nova regulacija semafora “nakon obnove” na Vukovarskoj, Bratske zajednice iz pravca juga. Gužve su do iza Bundeka po Mostu slobode. 20-30 minuta i duže se ne može iz pravca juga doći do Miramarske”, objašnjava jedan građanin.
Također, dio je istaknuo problem sa skretanjem. “Ne znam je li gore to ili kada se ne pali strelica za skretanje, iz Rudeške prema Jankomiru kada se ide lijevo, ta strelica se pali svake prijestupne”, “Heinzelova-Vukovarska smjer jug. Skretanje lijevo. Prođu tri auta”, “Maksimirska – Bukovačka za lijevo iz smjera grada”, navodili su.
@zagrebinfo A koliko ih vi znate? ⛔ #zagrebinfo #promet #traffic #pravila #auto #fyp #fy #viral #viraltiktok #anketa #voxpopuli ♬ original sound – zagreb.info
Neki nude rješenja
Dio Zagrepčna u komentarima je ponudio i neka rješenja, poput uvođenja brojača na semaforima kako bi svi sudionici u prometu mogli vidjeti koliko će još trajati crveno ili zeleno svjetlo.
Također, u komentarima se javio i jedan stanovnik Rijeke koji tvrdi da ni u njihovom gradu nije ništa bolje. “Takav je u Hrvatskoj svaki treći semafor”, “Mislim da su svugdje skratili”, “Općenito, loša je programiranost”, “Primjećujem da stavljaju semafore gdje ne treba. Umjesto da stave kružni i ubrzaju promet”, zaključuju neki.
“Od prošlog ljeta velika većina semafora ima jako skraćeno zeleno za pješake. Veći problem je zeleno za aute, a nekoliko sekundi kasnije pali se zeleno za pješake, recept za katastrofu zagarantiran”, navodi jedan Zagrepčanin.
