Tomaševićevi prometni planovi izazvali raspravu Zagrepčana: ‘Iskreno, već sam sit od toga’

Foto: Ranko Suvar / CROPIX

Premda neki misle da je za proširenje pješačke zone u Zagrebu prerano jer ne postoje jasno iscrtane prometne alternative, pilot pokušaj zatvaranja nekih ulica za motorna vozila krenuo je već ovog vikenda i trebao bi poslužiti kao vježba za ono što nas navodno čeka u narednih godinu dana.

Ovog vikenda je na red došao dio Gajeve i Tesline koje će do ponedjeljka biti zatvorene, a kako se u centru grada pojavila i infografika koja jasno pokazuje kako bi sve to trebalo izgledati, građani su odlučili reći svoje mišljenje. Zanimljivo, na plakatima jasno stoji kako se Zagreb s ovim mjerama ugleda na gradove poput Beča, Ljubljane Pariza i Madrida.

Iako ima skeptičnih, mnogi se slažu da nam ovako nešto očajno treba. “Da, ovo nam treba. Grad je užasno zagađen, nema se gdje za prošetati, sve je samo za aute. Vrijeme je da počnemo izgledati kao europski grad”, piše jedna korisnica s Reddita koji je postao glavno okupljalište za komentare na aktualna društvena pitanja.

Širenje pješačke zone u centru
byu/Marksenus inzagreb

‘Iluzorno je da se izbace automobili’

“Da Zagreb izgleda kao Ljubljana, ja bi bio sretan”, piše jedan čitatelj. Ima i onih kojima je dosta ideja i nacrta, žele vidjeti konkretna rješenja. “Iskreno rečeno sit sam već od grafika. Stara Vlaška stoji već 5 godina ovakva”, stoji u jednom od popularnih komentara. “Zanima me dugoročna vizija kao gdje sve misle uvest pješačke zone a gdje ne.

Smatram da ih treba biti puno više, ali da je iluzorno da se apsolutno sav automobilski promet izbaci”, piše jedan od skeptičnih koji smatraju da je izbacivanje automobila – utopija. Kada govorimo o praksi, čitateljica smatra da se protiv ovakvih mjera bore dostavljači s kombijima i druge skupine koje imaju koristi od ulaska u centar grada s motornim vozilom.

“Bune se dostavljači sa kombijima. Kako u Italiji, Španjolskoj, Francuskoj pa čak i kod nas na moru mogu raditi dostave sa onim malim Piaggio trokolicama? Zašto mora kombi od 6 metara u pješacku zonu? A drugdje cak sa onim dostavnim kolicima vuku robu po 500 metara do dućana ili kafića. Samo kod nas mora stati bas pred birtiju. Nadam se da će biti pametni i staviti barijere na ulazima u pješačke zone”, pita se.

Snimka izazvala brojne reakcije.


Objavljuje Zagreb.info u Petak, 19. rujna 2025.