Od početka prošlog tjedna u Zagreb je uvedena velika novost, sistem bicikala za priuštivo iznajmljivanje, Bajs. Stanice su strateški smještene u blizini stajališta javnog prijevoza, škola, sportskih centara i gusto naseljenih kvartova, a bicikli će biti opremljeni košaricama, dok će manji dio imati i dječje sjedalice.
Cjenik je osmišljen da bude pristupačan: pola sata vožnje košta 0,50 eura, mjesečna pretplata iznosi 5 eura, a godišnja 30 eura. Sustav će raditi 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu, uz redovno održavanje i osiguranje dostupnosti bicikala na svim stanicama. Ukupna vrijednost ugovora iznosi oko 9,3 milijuna eura bez PDV-a, a Grad će plaćati samo neto iznos koji je umanjen za 70 posto prihoda ostvarenih od najma bicikala.
Međutim već u prvim tjednima uvođenja novog modela nastali su i neki problemi. Jedan Zagrepčanin napisao je da mu je Bajs uzeo novac s računa.
‘U tim slučajevima dodatni trošak se stornira’
“Neki dan me brat nagovorio da isprobam novu aplikaciju Bajs. Sve super, uplatio sam 10 eura i prva vožnja je bila OK. Jučer navečer sam uzeo bicikl kod Tehničkog muzeja i odvezao se do Trga kod kružnog toka, da bih ujutro vidio da su mi skinuli tih 10 eura s računa i naplatili dodatnih 20 eura s Revolut računa. Poslao sam poruke na korisničku podršku i zovem ih, ali se nitko ne javlja. Cijela situacija me užasno živcira jer sam ostavio bicikl na stanici”, napisao je. Kasnije je javio da su mu u aplikaciji vratili 30 eura.
Poslali smo upit Gradu i Nextbikeu, developeru Bajsa te su nam objasnili što se dogodilo. “Korisnik je obaviješten i povrat je izvršen na njegovu bankovnu karticu. Povrat bude vidljiv unutar 24 do 48 h ovisi o banci korisnika. Riječ je o pojedinačnim slučajevima u kojima je korisnicima obračunat dodatni trošak zbog vraćanja bicikla izvan službenih Bajs stanica”, napisali su.
“Najčešće se to događa kada se bicikli ostavljaju na gradskim stalcima koji nisu predviđeni za Bajs sustav ili će tek naknadno biti uključeni u sustav. Službene Bajs stanice jasno su označene u mobilnoj aplikaciji te na samoj lokaciji odgovarajućom naljepnicom. U navedenim slučajevima korisnicima se dodatni trošak stornira, a istovremeno se upućuju na ispravan način vraćanja bicikala kako bi se spriječilo ponavljanje nepravilnosti”, napisali su kako je došlo do greške.
Tužnom slikom pokazali koliko danas vrijedi deset kuna: ‘Plače mi se, užas što smo dožIvjeli’
‘Dovoljno je da korisnik pošalje fotografiju bicikla’
“Po povratku bicikla na službenu stanicu korisnik treba ispravno parkirati bicikl i spustiti polugu na biciklu. Odmah dobije potvrdu o završetku vožnje, nakon čega sustav provjerava je li lokacija povrata ispravno zabilježena i nalazi li se bicikl na predviđenoj zoni vraćanja. Tijekom 10 minuta korisnika se obavještava ako bicikl nije ispravno parkiran i nalazi se izvan postaje te da može isti unajmiti i vratiti kako bi se trošak poništio. Ako je bicikl ostavljen na službenoj stanici, dovoljno je da korisnik pošalje fotografiju bicikla na stanici na kojoj je vidljiv broj bicikla i napiše broj i ime stanice kako bismo dodatni trošak poništili u najkraćem mogućem roku kako ne bi došlo do automatske naplate dodatnog troška”, obavijestili su javnost.
Navode da se kazna za ostavljanje bicikla van službene stanice najčešće naplaćuje zbog pogrešno komunicirane karte trenutačnih lokacija i budućih lokacija u medijima. “Korisnici kreću s korištenjem usluge bez provjere svih informacija kako, na koji način i gdje. Može se dogoditi da sustav ne očita točnu lokaciju ako je ista zaklonjena zbog signala zgrade, neba ili postoji drugo opterećenje telekom operatera. Korisnici često imaju kratke vožnje kraće od 10 minuta, ponekad najam završe spuštanjem lokota brave i prije dolaska na službenu stanicu što također može rezultirati očitanjem druge lokacije pozicije bicikla”, objašnjavaju iz Bajsa.
“Veliki je interes za korištenjem sustava kao i broj najmova u prvih 7 dana rada sustava što ćemo u sljedećim danima objaviti”, poručili su.
Pogledajte ovu objavu na Instagramu.
