Parkiranje u Zagrebu postaje sve veći izazov zbog urbanizacije, povećanog broja vozila i ograničenih parkirnih prostora. Vozači gube mnogo vremena tražeći slobodna parkirna mjesta, a problem je posebno izražen u centru i ali i u ostalim dijelovima grada.
Mnogo vozača odlučuje se za vlastiti automobil, čime se stvara dodatni pritisak na već i onako premala parkirališta. Uz to, u mnogim dijelovima grada vozači često nepropisno parkiraju, zauzimajući mjesta na neodgovarajućim lokacijama poput trotoara, zelenih površina ili ulaza u garaže.
Grad Zagreb suočava se i s izazovom prilagodbe infrastrukture koja nije u potpunosti usklađena s potrebama modernih vozača. Mnogi stariji kvartovi imaju uske ulice i ograničen prostor za parkiranje, dok novi parkirališni prostori često nisu dovoljno dostupni ili nisu dobro raspoređeni.
‘Vratite na staro’
Tim povodom mi smo u našoj Facebook anketi pitali naše čitatelje imaju li problema s parkiranje u vlastitom susjedstvu. Izdvojili smo neke od najzanimljivijih odgovora.
“Strašno, dođite u naselje Trnsko, stanari se nemaju gdje parkirati već na pločnik, a svakodnevno netko zove komunalne redare koji već treći dan lijepe kazne. Ima 1200 obilježenih parkirnih mjesta, a registriranih automobila 1700, što znači 500 automobila stanovnika naselja Trnsko nema se gdje parkirati. Pomozite takvim naseljima koji su izgrađeni 60-tih“, pisali su građani.
“Parking plaćamo godinama i sve je gore. Ovo blokovsko parkiranje nije donijelo apsolutno ništa”, “Ova nova politika blokovskog parkiranja je potpuni promašaj. Mjesta za parking nije bilo, nema ga ni sada. Nek se vrati kako je bilo. Samo tko ima žutu zonu nek se parkira samo u žutu zonu, tko ima crvenu nek se parkira samo u crvenoj zoni i gotova priča. Nema rješenja”, dodali su drugi.
“Da li je to centar grada ili gradski kvartovi isti je problem jer su se auti razmnožili, proširili, narasli a postojeća parkirališta ostala ista. Negdje u kvartovima postoji mogućnost proširenja postojećih parking mjesta, a tamo gdje nema te mogućnosti bi mogli napraviti podzemna parkirališta ispod većih livada. Naravno da je sve to skupi par cipela”, neki su od komentara.
“Nikad toliko auti. Obitelj po dva plus službeni, najnovije odjednom su počeli parkirati i kombije. Kad ujutro nađeš parking, ne mičemo auto i vozimo se baš kad je neophodno”, zaključak je jedne čitateljice.
