Vožnja tramvajem za veliki dio stanovnika Zagreba predstavlja svakodnevnicu. Nekima je i jedina opcija kada je u pitanju prelazak s jednog kraja grada na drugi, pa im je iznimno važno stići, odnosno “uloviti” vozilo na stanici, taman prije nego li se oglasi zvučno upozorenje i odmah potom zatvore vrata.
Neki u toj utrci izvuku deblji kraj, odnosno, lice im ostane udaljeno tek koji centimetar od vrata, a tramvaj ode dalje prema svom daljnjem odredištu. Jedan korisnik Reddita opisao je jedno takvo slično iskustvo zagrebačkoj zajednici ove popularne društvene mreže i upitao se rade li to vozači namjerno.
“Koji je to kolektivni fetiš tramvajskih vozača na zatvaranje vrata točno ispred nosa putnika koji sprinta prema tramvaju da ga uhvati? Je li im netko djetinjstvo ukrao pa sad vraćaju svima preko vrata? I koje još ‘fetiše’ ZET-ovaca poznajete?”, napisao je. Ubrzo je dobio značajan broj komentara, a kako građani često kritiziraju ZET-ove usluge, iznenađujuće veliki broj njih je stao u obranu vozača.
‘Izlazi van, podiže novčanik i trči’
“Jednom sam vidio vozača tramvaja kako na glavnom kolodvoru zaustavlja tramvaj, izlazi van, podiže novčanik i trči (cca 20 metara) za osobom da joj ga vrati. Bio sam student, znači prije 10 godina, dan danas pamtim taj događaj”, piše jedan korisnik. Drugi se nadovezao sa svojim iskustvom i dodao kako se ona negativna iskustva uvijek dulje pamte.
“Ja sam doživio više vozača koji pričekaju ako vide da trčiš, ne ovih koje opisuješ. Stvar je u tome da ćeš ove antisocijalne primijetiti, ali druge nećeš”, naglasio je. Ipak, neki su doživjeli neugodnosti u ZET-ovom autobusu. “Eto, ima i suprotnih primjera. Čekam, nakon 8 sati smjene stajanja i čišćenja na poslu, 281. Stojim već 15 minuta na stanici jer je vikend i iza 22 sata i čovjek samo potpuno preskoči stanicu.
Kao, stao je on, ali nije otvorio vrata, i samo je odmah krenuo, ja trčim za njim, na prva vrata, dok on čeka izaći na cestu, i ništa. Ode čovjek. Idući bus za 40 min, na stanici se nema gdje za sjest. Pa eto, kako kad, nekad mi pobježe, ali stvarno često kad me vide da trčim na ta prva pričekaju”, ispričao je.
Vozači se samo drže jasnih pravila
Na kraju se pojavio anonimni korisnik koji je pojasnio kako ovakvi i slični primjeri nemaju veze s voljom samoga vozača. Tvrdi, oni samo slijede jasne upute. Evo i koje. “Ne radi se o zatvaranju pred nosom. Postoje vremenska pravila. Maksimalno čekanje na stanici je jedno od njih. Jednako tako, zbog korištenja GPS-a i ostalih novotarija, uglavnom im je ZABRANJENO ponovno otvaranje vrata nakon što su ih zatvorili i napravili pripremu za kretanje na novu stanicu.
Niste krivi, ne mrze vas, jednostavno poštuju pravila firme za koju rade”, zaključio je. Za kraj, donosimo i svjedočanstvo jednog putnika koji tvrdi da su kontrole, barem prema onome što je on vidio – rigorozne. “Neki dan sjedim navečer u toplom busu, a ispred stoji neki ZET-ovac, na prvu bih mislio vozač, ali nije.
Vozač je došao minutu prije polaska da bi ga ovaj prao je li on zna da po pravilu ne smiju ostaviti bus sa putnicima bez nadzora i da će mu pisat prijavu za to. Na kraju mu još pregledao komplet dokumentaciju i ima li dosta karti, pa ga na usputnim stanicama piljio zašto ne traži ljude karte jer je plaćen za to. Tako da nije sve tako kako mi vidimo očito”, naveo je u zaključku.
Zagrepčanin opisao jezivu scenu s Črnomerca: ‘Dogodilo se više puta, zaustave me pa okruže’
