Rekonstrukcija Krapinske ulice, jedne od najprometnijih žila kucavica Trešnjevke, posljednjih je mjeseci izazvala velik interes, ali i brojna pitanja stanovnika koji svakodnevno ovise o ovoj važnoj prometnici. Iako su radovi najavljeni kao nužni zbog dotrajale infrastrukture, mnogima je i dalje nejasno kada će se promet normalizirati, kako će izgledati nova regulacija te hoće li promjene dodatno opteretiti već preopterećene okolne ulice.
Stanovnike te i okolnih ulica posebno zanimaju rokovi, troškovi i prometne analize koje su prethodile projektu, kao i način na koji će se rekonstruirani vodoopskrbni cjevovod uklopiti u postojeću mrežu bez ozbiljnih prekida u opskrbi.
Pitali smo Grad Zagreb u kojoj su fazi radovi i kada će se rasteretiti ovaj dio grada. Tako su nam rekli da VIO obavlja radove na rekonstrukciji magistralnog cjevovoda u Brloškoj, Kostelskoj i Krapinskoj, koji datira iz 1957. godine. Trenutno je u tijeku rekonstrukcija vodoopskrbne komore na križanju Krapinske i Kostelske ulice te rekonstrukcija vodoopskrbnog cjevovoda u Krapinskoj ulici (od Ozaljske do Kostelske ulice), a za vrijeme trajanja ovih radova svim korisnicima, koji su spojeni na njega, omogućen je pristup vodi.
Rekonstrukcija cjevovoda
“Po završetku rekonstrukcije predmetnog cjevovoda, koja se očekuje početkom prosinca te izvršenih funkcionalnih ispitivanja, započet će radovi na prespajanju kućnih priključaka, pri čemu će korisnici na predmetnoj lokaciji biti privremeno bez vode.
Svi radovi VIO-a bi trebali biti završeni početkom prosinca nakon čega će se i dionica od Kostelske do Ozaljske asfaltirati u punoj širini. Za vrijeme trajanja radova na prespajanju kućnih priključaka voda za piće će biti osigurana autocisternama. Ukupno ugovorena vrijednost radova iznosi 3.433.462,41 EUR (bez PDV-a), a odnosi se na dvije etape.
Prvom je obuhvaćena ovogodišnja rekonstrukcija magistralnog vodoopskrbnog cjevovoda u Brloškoj, Kostelskoj i Krapinskoj, a drugom ona u Ulici grada Vukovara do Avenije Marina Držića koja će započeti sljedeće godine“, poručuju iz Grada.
Osiguran nogostup za pješake u punoj širini
Dodaju kako je uređenje Krapinske napravljeno kako bi se pješacima osigurala odgovarajuća površina.
“Naime, pješaci su do sada pločnik dijelili s biciklistima te su mjestimično imali manje od metra prostora za hodanje. Istovremeno, korekcije u motornom prometu neće utjecati na protočnost prometa pa je prostor za pješake osiguran preraspodjelom prometnih traka. Cijela širina nogostupa sada je u potpunosti osigurana za pješake, čime je površina namijenjena pješačkom kretanju višestruko povećana.
Biciklistički promet zadržao je sličnu površinu samo što je ona osigurana na kolniku na način da su uređene široke biciklističke trake koje su od prometne trake odvojene prometnom opremom što će omogućiti sigurniji promet biciklima, bez miješanja s pješacima. Istovremeno, motorni promet zadržava jednaku protočnost, dok nove uzdignute plohe pridonose većoj sigurnosti pješaka i omogućuju vozačima ugodniji prelazak. Naime, u južnom dijelu je Krapinska ulica u smjeru sjevera imala po jednu prometnu traku i u nju se ulazilo iz Vukovarske iz jedne prometne trake“.
Zahtjevi za smirivanje prometa
Dosadašnje proširenje Krapinske u smjeru sjevera na dvije trake sjeverno od Kostelske nije povećavalo protočnost prometa nego samo brzinu prometovanja motornog prometa zbog čega su posljednjih godina postojali stalni zahtjevi za smirivanjem prometa na toj dionici, kažu nam u Gradu.
“Istovremeno, uključivanje vozila iz Krapinske u Selsku i po ranijem i po postojećem rješenju osiguravalo se iz tri prometne trake uz isti semaforski signalni plan, što će osigurati da i po postojećem rješenju jednak broj vozila prolazi iz Krapinske u Selsku kao i do sada, neovisno o tome što su do pozicioniranja u tri trake ispred semafora došli jednom umjesto dvije prometne trake. Promet Krapinskom prema jugu je i do sada u cijeloj dužini bio u jednoj prometnoj traci te se to rješenje zadržava“, objašnjavaju iz Grada.
Asfaltiranje Krapinske ulice se provodi iz Programa asfaltiranje nerazvrstanih cesta I. reda u 2025. kojeg donosi Gradska skupština. Za asfaltiranje cijele Krapinske ulice, u duljini jednog kilometra osigurano je 620.000 EUR s PDV-om, zaključuju u Gradu.
