Sigurnost u prometu na zagrebačkim ulicama tema je o kojoj često raspravljaju Zagrepčani, a da su pojedine lokacije u glavnom gradu problematičnije od drugih, nerijetko se spominje i na društvenim mrežama.
Nedavno je tako pokrenuta rasprava o skretanju iz Ozaljske ulice u Ulicu grada Vukovara na Trešnjevci. “Ovo je potencijalno opasno raskrižje. Kada se ide iz smjera Ozaljske prema Vukovarskoj, odnosno skreće u desno, zadnjih 20-ak sekundi (napamet pričam) zelenog za vozače počinje biti i zeleno za pješake koji prelaze cestu. Dogodi se dosta često da auti žure i jure i ugroze pješake.
Svjedočio sam dosta puta opasnim situacijama, a jednom sam čak i vidio i čuo kako je auto zakačio curu koja je bez gledanja krenula iz smjera tržnice prema drugoj strani. Auto je dalje odjurio, a cura je osjetila bol od udarca tek kada je prešla na drugu stranu i valjda shvatila što se dogodilo”, opisao je Zagrepčanin u prvom dijelu objave na Redditu.
Ovo je potencijalno opasno križište. Kako povećati sigurnost?
byu/DogCatographer inzagreb
‘Za milimetar izbjegne čovjeka’
“Mislim da je ovo dosta opasno križanje i da bi se trebala napraviti neka regulacija, dodati semafor koji upozorava na pješake, napraviti neki uspornik jer je pitanje dana kada će tu netko juriti i netko će nastradati”, upozorio je Zagrepčanin u objavi i tako pokrenuo raspravu.
“Definitivno, bravo. Ovdje barem jednom na dan auto preleti i za milimetar izbjegne čovjeka”, “Ne znam, možda bi se svi sudionici u prometu mogli primarno koncentrirati na promet i u tih par minuta ostaviti se gledanja mobitela, jer to doslovno rade svi, pješaci prelaze cestu buljeći u mobitel dok vozači auta rade istu stvar. Ne razumijem zašto većini vozača nije logično da ako skreću desno će potencijalno morati pustiti pješake koji isto imaju zeleno u toj fazi, zar se ne gleda i pješački semafor”, poručili su neki.
“A mislim, imaš semafor, ne kužim u čemu je problem, auto mora stati kada je pješacima zeleno, ne vidim što ćeš dobiti i da staviš pet semafora. Pješaci isto tu dosta često rade prekršaj, od penzionera koji “pretrčavaju” na crveno do ekipe koja kao muhe bez glave zapiljeni u mobitel sa slušalicama niti ne pogledaju”, istaknuo je jedan Zagrepčanin.
Snimili što djeca rade po zagrebačkoj Dubravi: ‘Za sve one kojima je ovo normalno’
‘Usko grlo je taj početak Vukovarske’
Mišljenja o raskrižju na Trešnjevki navodili su i drugi. “Problem je, po mom skromnom mišljenju, što se za skretanje u desno siječe pruga za skretanje, plus ovi što dolaze iz Krapinske pa ostanu na pola raskrižja. Usko grlo je taj početak Vukovarske jer imaš Ozaljsku plus Krapinsku plus tramvaj i plac koji je uvijek pun ljudi. Realno, trebao bi, kao i u većini grada, jedan paralelni pravac u tom smjeru da se rastereti”, savjet je jednog Zagrepčanina.
“Mislim da bi trebalo proširiti pločnike uz zebre tako da su zebre kraće i da auti moraju usporiti kada se približavaju križanju. Sve zaobljene uglove pločnika naoštriti da je autima teže brzo skretati. Ukinuti zeleno na strelicu, što se tiče pješaka, to je izum poslan ravno iz pakla na zemlju. Staviti prometnika/bobija ili staviti kameru i slati kazne svima koji nisu shvatili da je uvjetno zeleno uvjetno, a ne bezuvjetno”, napisano je u jednom od komentara.
“Ne znam, po meni je cijela ulica od Cibone do Trešnjevačkog placa opasna, ali ja sam novi vozač. Auti se parkiraju na cesti i lako je moguće da pješaka ne vidiš”, “Ozaljska treba biti jednosmjerna”, zaključio je dio Zagrepčana.
