Ukoliko imate pitanje na koje ne možete od institucija nikako dobiti odgovor, javite nam se u rubriku ‘Vi pitate, mi odgovaramo’, a mi ćemo za vas pokušati doznati informacije koje vam trebaju. Pisati nam možete na mail [email protected]
Sveta Klara naselje je koje raste brže nego što se razvija infrastruktura. Tako nema nogostupa, postoji tek nekoliko stanica za ZET-ov autobus, a nema ni ostalih komunalnih sadržaja koje bi jedno naselje trebalo. No, problem stanovnicima osim nepostojanja nogostupa su i ceste na kojima se vozi i preko ograničenja, kao i činjenica da kroz naselje svakodnevno prometuju kamioni.
Tako nam se obratio čitatelj koji stanuje u Svetoj Klari, konkretno u Sisačkoj cesti gdje se suočavaju s problemima kao što su izuzetno prevelika brzina vozača koja doseže i preko 100/h, posebice vozača velikih teretnih kamiona, na mjestu gdje je dozvoljeno 40 na sat.
Ne postoji nogostup zbog čega je vrlo opasno prošetati dijete, psa i doći do autobusne stanice koja je udaljene oko 400 metara, izlazak osobnim automobilom s parkinga, odnosno dvorišta, izuzetno je opasan s obzirom na prekomjernu brzinu već spomenutih teretnih vozila.
Policija provodi nadzor brzine
Pitali smo Policijsku upravu zagrebačku mogu li usporiti promet, odnosno zabraniti kamionima vožnju kroz naselje.
Iz PUZ-a kažu kako su policijski službenici II. postaje prometne policije Zagreb u više navrata obišli užu i širu zonu navedene lokacije, kojom prilikom su poduzeli ciljani nadzor prometa u svrhu utvrđivanja prekršaja nepropisne brzine kretanja motornih vozila i drugih prometnih prekršaja sukladno odredbama Zakona o sigurnosti prometa na cestama.
„Zbog specifičnog cestovnog poteza nadzor brzine kretanja vozila provodi se službenim civilnim vozilima – presretačima te na taj način iako nije uvijek vidljiva policija obavlja svoje zadaće predano i nadzire brzinu kretanja osobnih i teretnih vozila kao i autobusa“, kažu u policiji.
Grad odgovorio na vapaj građana iz Svete Klare: Objavili detalje elaborata
Spornu cestu će policija obilaziti i kažnjavati prekršitelje
Može li policijska patrola biti prisutna kada su najveće gužve ili kada djeca idu u ili iz škole?
„Mjesta i dionice ceste na kojima će se obavljati nadzor, određuju se planom rada policijske uprave odnosno policijske postaje ili dnevnim rasporedom rada policijske postaje, sukladno analitičko-statističkim pokazateljima stanja sigurnosti, pri tome vodeći računa da to ne bude uvijek na istim mjestima, stoga će policijski službenici i nadalje obilaziti navedenu lokaciju te će preventivno i represivno sankcionirati zatečene prometne prekršaje, čime će se povoljno utjecati na sigurnost cestovnog i pješačkog prometa“, poručuju iz PUZ-a.
Pitali smo i Grad Zagreb može li pomoći stanovnicima Sisačke ceste postavljanjem uspornika? „Problematika vezana za uređenje prometa, odnosno pitanja koja se u konkretnom slučaju tiču postave uzdignutih ploha za smirivanje prometa na navedenoj lokaciji kao i poboljšanje prometne infrastrukture nisu u nadležnosti policije (a što je uređeno člankom 5. Zakona o sigurnosti prometa na cestama), već su za to nadležne jedinice lokalne samouprave odnosno Grad Zagreb“, kažu u Gradu.
Ako se stanovnici slože mogu se izgraditi uspornici
Što konkretno mogu učiniti stanovnici Sisačke ceste?
„Za postavu uzdignutih ploha potrebno je obratiti se Vijeću Gradske četvrti Novi Zagreb – zapad, koji zahtjeve zaprima u obradu. Budući da se stambeni objekti nalaze neposredno uz prometnicu, treba informirati stanare o planiranim radovima i upoznati ih s mogućim posljedicama postavljanja uspornika, kao što su buka i vibracije, da se izbjegnu naknadne pritužbe te mogući naknadni zahtjevi za uklanjanjem ili premještanjem uzdignute plohe na drugu lokaciju. Ukoliko Vijeće Gradske četvrti i stanari podrže prijedlog za postavu uspornika, prije samog postavljanja, zakonska je obveza pribavljanje suglasnosti Ministarstva unutarnjih poslova“, pojašnjavaju u Gradu.
Sisačka cesta je nerazvrstana cesta koja je do 2012. godine imala status županijske ceste i kao takva je jedna od najvažnijih prometnica u Gradskoj četvrti Novi Zagreb – zapad, kažu u Gradu. „Na trasi Sisačke ceste nalazi se značajan broj gospodarskih subjekata te se ne može zabraniti promet teretnih vozila tom prometnicom“, zaključuju u Gradu.
