Oni rade možda i najteži posao u Zagrebu: Pogledajte kroz kakvu agoniju zaista prolaze svaki dan

Svako ljeto grad je raskopan na sve strane. I dok se vi ljutite jer morate obilaziti neke ceste, za to vrijeme radnici Zagrebačkih cesta rade u gotovo nemogućim uvjetima. Raditi na cestama po vrlo visokim vrućinama predstavlja značajan izazov za radnike zbog niza zdravstvenih i sigurnosnih razloga. Ekstremne vrućine mogu izazvati toplotni udar, stanje koje može biti opasno po život.

Vama je vruće po ovim ekstremnim temperaturama, a zamislite kako je tek radnicima koji postavljaju vrući asfalt. Tako rad na užarenim gradskim ulicama, posebno za asfaltere, predstavlja poseban izazov zbog ekstremno visokih temperatura kojima su izloženi.

Asfalt, kao materijal, može doseći temperature daleko iznad one okolnog zraka, što dodatno povećava rizik od toplinskog stresa i drugih zdravstvenih problema.

Terenski radnici imaju zaštitnu opremu

Iako slušamo preporuke zdravstvenih djelatnika, Zavoda za javno zdravstvo kako trebamo biti u hladu, piti tekućine, malo se govori o onima koji rade po vrućinama dok mi sjedimo u rashlađenim prostorijama.

Zagrebački holding svim radnicima za koje je to propisano osigurava adekvatnu osobnu zaštitnu opremu koja služi za sprječavanje ozljeda na radu i profesionalnih bolesti, kao i drugih štetnih posljedica za radnike.

„Svi terenski radnici Zagrebačkih cesta imaju potrebnu zaštitnu opremu. Zagrebačke ceste sve veće radove na zagrebačkim prometnicama izvode uglavnom u ljetnim mjesecima kada je intenzitet prometa značajno smanjen“, kažu u Holdingu.

Zbog ekstremnih vrućina u Hrvatskoj oglašen crveni alarm: ‘Vrijeme je izuzetno opasno’

Zašto se ne radi u ranojutarnjim ili noćnim satima?

Mnogi se pitaju zašto se radovi ne obavljaju u večernjim ili noćnim satima? Planiranje rada u ranim jutarnjim ili kasnim poslijepodnevnim satima može pomoći u izbjegavanju najtoplijih dijelova dana.

Kopanje ili postavljanje asfalta, koji može doseći temperature iznad 70 °C, nije jednostavno ni u normalnijim uvjetima, a tek je veliki problem za radnike kada se sve to radi na temperaturi od 38 °C, koja na cesti može biti i još viša.

Radovi se izvode u vremenu 07 do 15 sati, a nije ih moguće izvoditi u večernjim satima zbog operativno tehničkih uvjeta, ali i zbog buke koja se neminovno stvara prilikom izvođenja radova, kažu u Zagrebačkom holdingu.

Radnicima se isplaćuje dodatak za otežane uvjete rada

„Rad terenskih službi, po prirodi posla, uključuje rad u raznim vremenskim uvjetima, za što se isplaćuje dodatak za otežane uvjete rada. Svjesni činjenice da visoke temperature nose određene rizike, radnicima je osigurana podjela veće količine vode te, sukladno pravilima zaštite na radu, imaju adekvatno pokrivalo za glavu“, pojašnjavaju u Holdingu.

Također, kažu kako do sada nisu imali prijavljenih slučajeva zdravstvenih tegoba zbog vrućine za vrijeme rada.

Raditi na cestama po visokim temperaturama izuzetno je izazovno i zahtjeva pažljive mjere zaštite i prevencije kako bi se očuvalo zdravlje i sigurnost radnika. Kombinacija fizičke pripremljenosti, odgovarajuće opreme, edukacije i organizacije rada ključna je za suočavanje s ovim ekstremnim uvjetima.