U legendarnoj TV seriji Seinfeld, Elaine je kao jedina ženska osoba malenog društva iz New Yorka itekako cijenila svog često dosadnog i neshvatljivog Puddyja. Zašto? Puddy je mehaničar, a to je zlata vrijedno zanimanje i poznanstvo za sve one koji često imaju problema s autima.
Baš kao i u SAD-u, i Hrvatska je prepuna zamki, neovlaštenih servisa i sličnih usluga gdje vam majstori na temelju vašeg neznanja pokušavaju naplatiti visoku cijenu za svoj rad ili neki proizvod. Ne čudi stoga da je na Redditu koji postaje najrelevantniji lokalni “kafić” za internetske rasprave osvanulo pitanje iz rubrike “jesam li prevaren?”.
Kako je napisao korisnik, odveo je automobil na servis, a kada je stigao račun, zaprepastio se. “Servisirao maminog Renaulta Clio 2014 godište, račun me došao sveukupno 740 eura. Akumulator 230 eura, električni pokretač 200 eura i ostalo onda valjda ruke. Malo mi se čini skupo pa me zanima mišljenje znalaca”, napisao je.
‘Cijena je visoka, ali ne i nerealna’
Iako su dijelovi za automobile skupi, čini se da je 740 eura puno previše. Mišljenje je to većina komentatora iz zajednice. ali jedan od njih smatra kako postoji mogućnost da i nije nužno prevaren, već da je ušao u nepovoljan svijet servisa, originalnih dijelova i ovlaštenih majstora.
“Ako su dijelovi originalni i kvalitetni, cijena je visoka, ali ne i potpuno nerealna. Ako su koristili zamjenske dijelove, trebalo je biti 100-150 eura jeftinije. Ako je mehaničar privatnik, vjerojatno je malo “zaokružio” cijenu.
Ako je servis u ovlaštenom Renault servisu, cijena je standardna. Ako je kod lokalnog mehaničara, moguće je da je napumpano”, potanko je ocijenio jedan od korisnika. Drugi misli da je ovaj mehaničar itekako dobro prošao. “Radim u auto dijelovima i mogu ti reći da dere te i to dobro taj akumulator ti je brat, bratu 200 eura ako je neka marka Varta, Bosch ili Magneti.
‘Zaradio je na svakom dijelu 30 ili 40%’
On ga dobije za 140 eura sigurno uzeo ti je hladno 60 eura u džep od rabata, ista stvar s alternatorom i ista stvar s rukama. Ukratko zaradio je na svakom dijelu 30 ili 40% od cijene koju ti je naplatio plus ruke”, zaključio je. Za kraj, ostavljamo i iskustvo vlasnika BMW-a koji tvrdi kako je ovaj korisnik jako loše prošao.
“Čekaj malo, auto koji košta između 5.000 i 7.000 eura u prosjeku, ima zamjenu akumulatora i anlasera za 740 eura? Ne znam koji model, ali za 1.5 dci imaš anlaser za oko 100 eura novi, akumulator Exide je 117 eura, Bosch je 130 eura. Tebi su “ruke” za taj posao 310 eura? Za usporedbu, zamjena cijelog kuplunga na BMW-u Z4, ulja u mjenjaču i nekih nosača i pizdarija, za ruke su mi uzeli 192″ otkrio je.
Lijeka za ovo nema, osim pronaći prijatelja, prijateljicu ili u slučaju Elaine nekog “Puddyja” koji će se pobrinuti da iz mehaničarske radnje ne izađete “preveslani”. Prema komentarima, ovakve prakse su nažalost standard.
Zagrepčanka skoro oglušila na cesti: ‘Za to bi netko trebao odgovarati’
