Grad Zagreb ima problema s brojem parkirnih mjesta. Premda se na proširenju radi, broj novih automobila koji iz godine u godinu raste stvara problem i često nesnosne gužve a ni pronalazak parkinga nije baš mačji kašalj, pogotovo u gušće naseljenim kvartovima. Gradska administracija pokušava stati na kraj tim problemima i barem djelomično osloboditi ulice Donjeg grada od parkiranih vozila.
Nakon odabira projektanta u kolovozu, ovih dana je podnesen zahtjev za ishođenje lokacijske dozvole za gradnju javne podzemne garaže u Klaićevoj ulici ispod srednjoškolskog igrališta. Vrijednost projekta koji će bitno riješiti problem nedostatka parkirališnih mjesta u tom dijelu grada iznosi oko 26 milijuna eura.
Planirana je izgradnja garaže od tri podrumske etaže, s 860 parkirališnih mjesta, uključujući i ona za osobe s invaliditetom, pri čemu će se voditi računa o suvremenom dizajnu, visokoj funkcionalnosti te usklađenosti s konzervatorskim uvjetima i okolnom gradnjom.
‘Kvaternikov trg izgleda strašno’
Sve bi to trebalo rasteretiti gradski centar a mi smo postavili na Facebooku anketu s pitanjem “hoće li izgradnja nove garaže riješiti problem parkinga u Zagrebu?”. Odgovori su uglavnom pozitivni, no prikrada se tu i jedan neugodni “ali”.
“Samo se nadam da vrh garaže neće biti betonski kao Kvaternikov trg, već da će biti pozelenjen. Kvaternikov trg izgleda strašno”, napisao je jedan referirajući se garažni prostor koji mu se očito estetski ne sviđa. Neki smatraju da su garaže usmjerene zapravo samo i isključivo roditelje koji idu po djecu u Klaićevu ulicu.
“Riješit će problem roditeljima koji dovoze djecu na preglede u Klaićevu bolnicu. Mada bi bilo bolje da je država izmjestila bolnicu negdje rubno, ali ipak u zoni tramvaja, što bi bilo dugoročno bolje rješenje”, predlaže jedan. Ima i onih koji misle po maksimi da ne treba gledati “poklonjenom konju u zube”. Tako pišu kako “svaka garaža dobro dođe”, a drugi bi malo mijenjali cjenik.
Dugoročna rješenja
“I smanjite malo cijenu tih parkinga”, pišu ispod objave. Bilo je i onih koji su otišli dublje u problematiku i ispisali kako se trajnije mogu regulirati gužve u centru grada. Tvrdi, sve je u prijevozu, i to kvalitetnoj usluzi prijevoza.
“Problem gužve rješava adekvatan javni prijevoz, prijevoz (gradski i međugradski) koji je kombinacija autobusa, tramvaja i vlaka. Javni prijevoz po standardima 21. stoljeća, uredan, brz, pouzdan, siguran. Tada će ljudi češće koristi javni prijevoz zbog kvalitete i ponude istoga”, zaključuje.
Napokon pomak u realizaciji dugo obećavane garaže: ‘Značajno će se povećati broj parkirališta’
