Znate li da postoje dijelovi Zagreba koji nisu spojeni na vodovodnu mrežu ili na kanalizaciju? Iako bi se reklo da je to nemoguće u 21. stoljeću, ipak takvi dijelovi grada postoje. Jedan od njih je i dio Lučkog, odnosno potez Lučko – Ježdovec.
Dok se gradi na prostoru gdje je bio negdašnji motel Plitvice, krenut će se i u još jedan veći zahvat, a to je izgradnja kanalizacije za stanovnike na tom području. Predsjednik Vijeća Mjesnog odbora Lučko Marko Vranić kaže da od kada postoji Lučko kao naselje pa sve do unazad 25 godina počelo se aktivno pričati i planirati projekt kanalizacije i kada je Lučko postalo dio Gradske četvrti Novi Zagreb zapad.
„Tek u zadnje tri godine za vrijeme ove gradske vlasti aktivno su se počeli rješavati najveći problemi koji su kočili ovaj projekt, a to su imovinsko-pravni odnosi i revizija katastarskih općina odnosno dokazi pravnih interesa za čestice kroz koje djelomično prolazi sustav odvodnje fekalnih voda, kanalizacija po sporednim – nerazvrstanim cestama u Lučkom i Ježdovcu. Prema potvrdi Marina Galijota, direktora tehničkog sektora Vodoopskrbe i odvodnje (ViO) tri građevinske dozvole su završene i u fazi su kontrole od strane Upravnih tijela i gradskog ureda koji izdaje suglasnosti za istu te će iste biti izdane kroz desetak dana nakon čega odmah ide javni natječaj za izvođača radova“, kaže Vranić.
Septičke jame bile su stvarnost stanovnika Lučko
Ovdje se radi o projektu koji pokriva nerazvrstane, sporedne ulice u Ježdovcu i Lučkom. Spojevi kućanstava s Puškarićeve ulice na glavnu kanalizacijsku cijev u Puškarićevoj ulici u Lučkom (državna D1 cesta) nisu dio ovog projekta, već ovise o rješavanju imovinsko-pravnih problema od strane državne tvrtke Hrvatskih cesta i tek slijedi ishođenje lokacijske dozvole, pojašnjava naš sugovornik. No, bez obzira na to spomenute sporedne ceste i priključci će biti realizirani i spojeni na glavni kanalizacijski kanal.
Jedno od pitanja je kako su stanari do sada funkcionirali bez kanalizacijske mreže. „Svi stanovnici i nekoliko stambenih zgrada cijelo ovo vrijeme imali su septičke jame koje su morale biti pražnjenje (ovisno o veličini, neki svaki dan ili neki mjesečno-dvomjesečno). U svakom slučaju financijski i ekološki je to za građane Lučkog i Ježdovca bio veliki teret. Sve do 1. 5. 2024. kada je trenutni saziv Gradske skupštine donio odluku da se pražnjenje septičkih jama građanima financira grad odnosno ViO“, kaže Vranić.
Dodaje da iako je u početku bilo logističkih problema, odnosno puno poziva građana, a premali broj kamiona i ljudstva ViO, no sada kada su kooperanti preuzeli dio poslova stvari funkcioniraju zadovoljavajuće. U međuvremenu krajem godine 2024. bez obzira na kooperante, kanalizacijski vod u duljini 130 metara za problematičnu zgradu u Unčanskoj ulici s blizu 50 stanova i PP je na teret ViO i uz dozvolu Hrvatskih cesta spojen na glavni kanalizacijski kanal u Puškarićevoj ulici. „Ostale ulice čekaju prethodno spomenutu proceduru. Npr. nitko u Lučkom, osim Doma zdravlja, Osnovne škole i sada spomenute zgrade i okolnih nekoliko kućanstava na početku Unčanske nije legalno spojen na kanalizaciju. Čak i područni vrtić u Lučkom još uvijek ima septičku jamu“, pojašnjava naš sugovornik.
Zagrepčanin u centru grada podigao pogled: ‘Smrznuo sam se od prizora koji sam ugledao’
1400 kućanstava bit će spojeno na kanalizaciju
U projektu Lučko-Ježdovec radi se o projektu od tri građevinske dozvole koji bi se trebao izvesti u dvije faze, ukupno 31 kilometara cijevi i 10 pumpnih stanica za sustav fekalne odvodnje, odnosno kanalizacije. Na sustav bi trebalo u narednim godinama biti spojeno oko 1400 kućanstava, Ježdovec s otprilike 500 kućanstava i 1800 stanovnika te Lučko s oko 900 kućanstava i 3000 stanovnika, kaže Vranić.
U kojem roku se očekuj da će biti sve izgrađeno?
„Prema planu prioritet je ulica Lučko u duljini oko jedan kilometar cijevi i jednom pumpnom stanicom i naravno priključcima, jer se upravo za potrebe novog odmorišta Zagreb vrše prekopi za novi vodoopskrbni priključak koji će preko Puškarićeve ulice i cijelom duljinom ulice Lučko napajati budući kompleks. Ta ulica je prioritet iz jedinog logičnog razloga, a to je izbjegavanje dugo neuređene ulice radi prethodnih radnji na vodovodu od strane investitora Hrvatskih autocesta za odmorište Zagreb. Rok početka; kraj drugog ili treći kvartal ove godine“, pojašnjava Vranić.
Grad će VIO pratiti izgradnjom infrastrukture
Vranić dodaje da odmah ili paralelno, što ovisi o planu budućeg izvođača, prema navodima iz ViO trebali bi radovi krenuti i u ulicama u kojim još uvijek nema ni javne vodovodne mreže, odnosno veliki dio u Ježdovcu i manji dio u Lučkom te onda dalje. Vranić smatra da će se sigurno raditi na nekoliko lokacija odjednom s obzirom na veličinu i zahtjevnost projekta. „Cijeli projekt u dvije faze trajat će sigurno nekoliko godina, teško mi je to tvrditi dok se ne potpiše Ugovor s budućim izvođačem i ViO, no ne bi trebalo više od tri godine“, kaže naš sugovornik.
Je li najavljeno da će i Grad Zagreb pratiti VIO ostatkom infrastrukture?
„Najavljena je ulica Lučko (koja ide i prva u izgradnju kanalizacije) te za koju već godinama postoji projekt uređenja s nogostupima i novim ugibalištima za autobuse. Ostale ulice prema tehničkoj izvodljivosti i financijskim mogućnostima s nogostupima i odvodnjom trebao bi pratiti grad Zagreb svakako, a na Mjesnoj samoupravi, Gradskoj četvrti i meni kao trenutnom predsjedniku Mjesnog odbora Lučko će svakako to biti prioritet i zadaća. Kao starosjediocu i rođenom Lučaninu stalo mi je da Lučko u tom smislu “prodiše” jer nažalost mnogi stanovnici ovu fazu i skori početak radova na kanalizaciji nisu dočekali živi“, zaključuje Vranić.
