Tko se prošetao nekom našom dugom i uglavnom pravocrtnom prometnicom u večernjim satima, vrlo je lako mogao vidjeti, odnosno više čuti nego vidjeti, brze automobile. Često ilegalno podešene “jurilice” sa zagrebačkih cesta su postale interesantne MUP-u no jedan drugi, usko vezani problem i pojava su i dalje potpuno zanemareni.
Jedan korisnik s Reddita se pita, kako je moguće da se svakodnevno mogu čuti vozila, najčešće motocikli, koji probijaju sve granice dobrog ukusa kada je riječ o proizvodnji decibela na prometnicima. “Znate svi o čemu pričam, posebno ako živite blizu ceste.
U Zagrebu imam osjećaj da mi avion polijeće kraj stana svakih 15 minuta neki manijak namjerno gari Kawasakija od 600 kubika i to se čuje ne bi da avionom probija zvučni zid. 150 decibela. Noć dan njima isto, u 3 ujutro me probudi silovanje usne šupljine. Što je to legalno ili policiju samo boli ‘ona stvar’ za to?
Zasto se motoriste ne kaznjava za preglasnu voznju?
byu/spliun inaskcroatia
Nije jedini s takvim problemom
Ja da pustim malo glasnije Seku Aleksić ‘Crno i zlatno’ susjeda bi me prijavila i došla bi mi dva policajca na vrata”, zaključio je. Ovakve i slične teme su uvijek popularne, ovakve i slične pojave su posvuda a oni koji ne proizvode takvu buku, redovito imaju jasan stav o tome kako bi takvo ponašanje trebalo regulirati i spriječiti.
Kako je riječ o relativno svježem pitanju, ovaj upit je naišao na nekoliko različitih odgovora, no ističe se podulji komentar jednog korisnika koji tvrdi da je imao isti problem, ali je po prijavi na MUP shvatio da oni ne mogu, ili pak jednostavno ne žele stati na kraj tom zagađenju bukom. “Dobio sam pomalo uvrijeđeni odgovor da su ‘baš prošli mjesec’ (ili tako nešto) imali ‘akciju’ kontrole buke. U prijevodu, policiju nije briga.
Nakalemili su se na neku aveniju i skinuli par pehista u ‘peglicama’ ili tako nešto. Kad mi je uz zgradu skoro svaku noć po ljeti proletio po neki motocikl i redovito me budili, tako da sam jednom doslovno usred noći iskočio iz kreveta uz lupanje srca, nazvao sam 92 i popizdio na frajera da čemu služe motociklisti u policiji, što ne izvole hvatati te psihopate umjesto u da ih se koristi za uviđaje prometnih, odgovorio mi je ‘da bi neki htjeli da policija pogine’.
Smije li se policija upuštati u potjere?
Ja sam mu odgovorio natrag da kompetentna policija djeluje organizirano”, ispričao je ovaj anonimni korisnik i dodao još jedan detalj: “Kad sam na raskrižju jednom stao iza frajera s motociklom bez registracijske, a pored mene policijski auto, negdje u pola sedam ujutro, mahnem frajeru, spusti on šajbu, pitam ga planira li nešto poduzeti u vezi ovoga, na što mi frajer odgovori da ‘baš sada ne planira poduzeti ništa’.
Moram biti fer i priznati da prošle i pretprošle godine, iako i dalje slušam, ipak rjeđe bude baš divljačke buke kakva je bila prije. Možda je prometna ipak ozbiljnije shvatila problem, a možda smo postali naprosto već sirotinja”, pitao se. Dobio je jedan zanimljiv odgovor. Naime, kako tvrdi ovaj korisnik, zakon štiti ovakve vrste ponašanja.
“Mislim da policija po zakonu ne smije naganjati motor. Jer on im sigurno neće stati, a da neko pogine da bi tebi bilo tiše nema smisla”, piše. Brzo se javio drugi korisnik koji to demantira uz jedan eventualni ‘ali’. “Nema zakona koji bi de-facto ukidao državni suverenitet nad nekim prostorom, kategorijom građana ili vrstom djelovanja. Mogu njihova interna pravila biti takva da ne gonjaju! Ali to je krivi pristup, i tu i jest problem”, zaključuje.
A što kažu u policiji?
Poslali smo upit i policiji što se i kako poduzima po pitanju ovakvog ponašanja na prometnicama. “Nastavno na dostavljeni upit koristimo priliku obavijestiti Vas da policijski službenici Policijske uprave zagrebačke svakodnevno poduzimaju niz mjera i radnji, sukladno Zakonu o sigurnosti prometa na cestama s ciljem podizanja razine sigurnosti i prometne kulture u gradu Zagrebu.
Redovito provodimo akcije pojačanog nadzora u prometu usmjerene na grubo kršenje prometnih pravila, a svakoga vikenda, s ciljem povećanja prometne sigurnosti, na području Policijske uprave zagrebačke provodimo preventivno-represivne akcije ‘Alkohol i droge’ te ‘Brzina’ usmjerene na suzbijanje činjenja najtežih prometnih prekršaja kao i drugih prekršaja iz područja sigurnosti prometa”, pišu i pritom dodaju:
Policija upala na ‘car meet’ na zapadu grada: Prekinuto ilegalno okupljanje kod trgovačkih centara
Neizbježno je činjenje prekršaja manjeg dijela vozača
“Također, prilikom nadzora se koriste sve raspoložive metode tj. modeli utvrđivanja prekršaja – neposredno zapažanje policijskih službenika na terenu, uređaji za nadzor i mjerenja a dio prekršaja se i naknadno utvrđuje provođenjem kriminalističkih istraživanja događaja od interesa za rad službe.
Naravno, potrebno je dopustiti i to da je, gledajući sveukupni broj vozila i vozača koji su u dane produženog vikenda sudjelovali u prometu na cestama, neizbježno i činjenje prekršaja od strane jednog, manjeg dijela neodgovornih vozača, a s čim u vezi naši službenici nastoje poduzeti maksimalan broj represivnih mjera kako bi tu pojavu u što većoj mjeri suzbili tj. one neodgovorne u prometu na cestama sankcionirali sukladno zakonskim propisima”.
Skriva se po Zagrebu: Kriminalac u lisicama pobjegao iz ruku policajaca
