Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević komentirao je niz aktualnih gradskih tema među kojima je i ona o novom načinu ‘parkiranja po blokovima’.
“Nećemo ništa raditi preko koljena i uzet ćemo si jedno mjesec dana kako bi sve proučili i kako bi cijeli program bio što bolji. I naš predizborni program govori upravo o modelu blokovskog parkiranja.
Mi u gradu imamo 5000 više dozvola za parkiranje nego što ima parkirnih mjesta i zbog toga se neki parkiraju u zonama besplatno, dok se stanari nemaju gdje parkirati”, naglasio je Tomašević i ponovio kako je prethodna vlast ostavila nered u kojem su te dozvole dodjeljivane bez kriterija.
‘Oslobađanje 500 parkirnih mjesta’
“Što se tiče rezerviranog parkirališta za oko 1800 parkirnih mjesta nije bilo evidencije kako su izdavane dozvole, a preko 90 posto rezerviranih parkirnih mjesta nije se plaćalo. To se odnosi na različite udruge, poduzeća, veleposlanstva. To želimo srediti da vratimo u rotaciju parkirna mjesta za stanare.
Moraju postojati jednaka pravila za sve, od institucija, građana, svih. Imali smo političke stranke koje su imale rezervirana parkirna mjesta, a nisu ih plaćali. Cilj nam je da do kraja godine oslobodimo oko 500 parkirnih mjesta za građane”, rekao je Tomašević te je dodao da niti jedan grad u Europi nema model po kojem netko ima parkirnu kartu koja vrijedi za cijeli grad.
Tim povodom, mi smo u našoj Facebook anketi pitali naše čitatelje o potencijalnim rješenjima za naplatu parkinga u centru i kvartovima. Izdvojili smo neke od najboljih komentara.
Izazvao gužvu i zastoj tramvaja kod džamije: ‘Ljudi više nemaju ni srama ni obzira’
‘Zabraniti promet u centru’
“Urediti javni gradski prijevoz”, “Napravila bi zone i svaki auto mora imati naljepnicu svoje zone”, “Po novom ne dozvoliti gradnju zgrada bez dva parkirna mjesta po stanu”, “Prestao bi se igrati crtanjem biciklističkih po postojećoj infrastrukturi”,”Ako ne možeš dokazati da imaš gdje parkirati ne možeš niti dobiti prometnu dozvolu”, pisali su neki od građana.
“Problem su zgrade koje su građene od 50- tih do danas koje nemaju dovoljno parkirnih mjesta za sve automobile. Ispred zgrada gdje stanari kupuju mjesečne karte, ne mogu parkirati građani iz bilo kojeg drugog naselja”, nadovezali su se drugi.
“Po stanaru, obitelji, jedno parkirno mjesto sa brojem tablice i godišnja naplata. Podzemne garaže i centar bez auta”, “Zabraniti promet u centru. Napraviti podzemnu garažu ispod parkinga Paromlina i još dvije lokacije, istok i zapad za osobna vozila stanara centra”, predložili su neki čitatelji.
“Evo, kod mene u kvartu je Fitness centar koji nema parkiralište i gospode idu na vježbanje, a mi stanari nemamo gdje parkirati auto. Već je u par navrata pauk odnio aute, ali vlasnici su zaprijetili tužbama tako da smo prepušteni sami sebi i borimo se svakodnevno za parking”, napisao je jedan čitatelj o stvarnom stanju parkirališta u Zagrebu.
