Situacija sa mjestima za parkiranje problematična je u cijelom gradu, no posebno je izražena u Novom Zagrebu, izgrađenom u vrijeme kad nije bilo toliko automobila niti prometa.
Važno upozorenje Zagrebačkog holdinga: ‘Pazite, šire se lažne poruke za plaćanje parkinga’
Stvari su se promijenile, mnoga kućanstva sad imaju i po dva automobila, no parkirnih mjesta nema nigdje. Izuzev dva kvarta te izoliranih točkastih područja poput tržnice i zona uz Bundek, najveći dio Novog Zagreba nema naplatu parkiranja.
To stvara ogromne probleme, neki parkirno mjesto traže i po pola sata, pa se sad sve više stanovnika zalaže za sveobuhvatno uvođenje naplate parkiranja u obje gradske četvrti. Obratio nam se Zagrepčanin iz Utrina koji nam je objasnio kakva je trenutna situacija.
Parkiraju se svuda
“Situacija s parkingom u Novom Zagrebu je katastrofa. Živim u Utrini pa sam upućen u to kako izgleda potraga za parkingom. Situacija nije bajna, kada dolazim doma kasnije navečer, tražim parking po pola sata.
Ljudi su se počeli parkirati posvuda, gdje trebaju i ne trebaju. Ne podržavam to, pogotovo ne kada se parkiraju na samu zebru što se često događa, ali ljudi jednostavno nemaju rješenja. U Utrini su k tome dvije srednje škole, bazen, a sada će otvoriti i dvoranu za hokej, odnosno balon…
Pa to će biti opća ludnica u kvartu gdje se i sada nemate gdje stati s autom. Slična situacija je i po ostalim kvartovima, od Zapruđa, Travnog, Sopota, Dugava, Sloboštine… Počeo sam slaviti kao da sam dobio na lutriji kada pronađem parkirno mjesto u blizini zgrade.
Mislim da bi ljudi radije plaćali parking, ali da znaju da ga mogu pronaći u blizini svojih zgrada, nego se ovako mučiti. Ne znam, često s prijateljima pričam o tome, možda da se izgradi kakva garaža ili nešto slično jer situacija se zbilja otela kontroli”, objasnio nam je čitatelj.
Dolaze iz drugih kvartova
Da Zagrepčani sve više traže naplatu parkiranja potvrdio nam je i Tonko Bogovac, predsjednik Vijeća gradske četvrti Novi Zagreb – istok. “Dosta ljudi dolaze iz drugih kvartova, parkiraju uz prugu i onda na posao nastavljaju dalje tramvajem.
Neki ljudi također osim svojih vozila na raspolaganju imaju poslovne automobile pa i njih ostavljaju na besplatan parking. Time se stvara nestašica parkirnih mjesta. Mi kao Vijeće promatrali smo po grupama i vidjeli da ljudi traže da se uvede naplata parkiranja. U Zapruđu najviše, ali i Utrinama, gdje će uskoro doći nova dvorana pa će i to donijeti novi priljev automobila”, priča nam Bogovac.
Kaže da Vijeće gradske četvrti još nije odlučilo što će poduzeti po tom pitanju. “Ako se u jednom kvartu uvede naplata parkinga, postoji opasnost da će se situacija samo preliti u drugi kvart i da to biti tako radimo. Pratimo situaciju”, rekao je Bogovac.
