Zagrepčanin frustriran zbog situacije s parkiranjem u gradu oglasio se na popularnom Redditu kako bi prozvao svoje sugrađane i iznio neke teze. Naime, vjeruje da nije problem jedino u nedostatku parkirnih mjesta, već da fali još nečeg, ali kod Zagrepčana.
“Koji je problem s nedostatkom komunalnih redara? Grad je u teškom kaosu. Ne postoji niti jedan rinzol, komadić izbetonirane površine, prostor pored kontejnera ili dio neke šire ceste, da neka selj*čina tamo ne parkira”, započeo je svoju objavu na Redditu.
“Ljudi su primijetili da je bolje ostaviti auto na pješačkom prijelazu ili na žuto iscrtanoj površini, nego plaćati parking. Koji je problem Gradu Zagrebu da ne može zaposliti više redara, ako bi oni zapravo kroz svoj rad financirali sami sebe? Da sam ja redar, mislim da bih mogao napisati 3000 € kazni dnevno, bez da prehodam više od 5000 koraka. Zašto Zagreb ne želi uvesti kulturu, riješiti probleme i zaštititi ovo malo normalnih građana i još zaraditi na tome”, pita se on.
(Foto: Damir Krajac / CROPIX)
Duplo više redara
Grad smo upitali o tome koliko je zaposlenih u prometnom redarstvu, koji je najviši propisani iznos kazne, te kako komentiraju tvrdnje ovog Zagrepčanina. “Postupanja službenika Odjela prometnog redarstva, odnosno kriteriji za poduzimanje radnji i mjera (sankcioniranja) propisani su odredbama Zakona o sigurnosti prometa na cestama”, napomenuli su na početku svojeg odgovora.
“Službene osobe Odjela prometnog redarstva, u skladu s operativnim mogućnostima, usmjeravaju svoje aktivnosti na cjelokupno područje Grada Zagreba te prekršajno sankcioniraju vozila zatečena u prekršaju”, otkrili su iz Grada. “Prema evidenciji od 24. listopada 2025. godine u Gradu Zagrebu zaposlen ukupno 61 prometni redar. Napominjemo da je broj zaposlenih prometnih redara gotovo udvostručen u posljednje dvije godine”, dodali su.
Konačno, otkrili su da je najviša kazna za parkiranje visoka. “Najviša propisana novčana kazna koju netko može dobiti, ako parkira vozilo suprotno propisima iznosi 90,00 eura”, zaključili su iz Grada.
