Dio Zagrepčana već neko vrijeme negoduje zbog posljednjeg poteza ZET-a koji je odlučio skratiti rute dviju tramvajskih linija, 5 i 7. Tako petica sada prometuje do Maksimira, a sedmica do Dubrave, umjesto do Dupca kao dosad.
Na brojne kritike građana odgovorio je u utorak direktor ZET-a Marko Bogdanović.
”Moram vas podsjetiti na 2017. godinu. Ta odluka o skraćivanju linija 5 i 7 je nešto što je u Zagrebu, koji se nije radikalno povećao u posljednje tri ili četiri godine, postojala i ona je funkcionirala. Tada to nikome nije smetalo, a neću vas ni podsjećati na način na koji je to promijenjeno, ta odluka. Razumijem da je određeni broj građana s istoka grada nezadovoljan odlukom, ali morate razumjeti da se iz sigurnosnih razloga i vozača i činjenice da je Dubec kao terminal projektiran apsolutno samo za dvije, a ne više linija, dolazilo je do problema i sa zadovoljstvom građana u tramvajima koji su se prije dolaska u Dubec gomilali. Sada toga više nema. Neki pomak u vremenu koji se dogodio nije toliko značajan, a dobili smo puno više na drugoj strani, odnosno na frekvenciji tih linija u gradu gdje je sada situacija sasvim sigurno puno bolja jer smo pogustili raspored i preselili određeni broj tramvajskih kompozicija na druge linije”, kaže.
Na pitanje što će onda biti na Črnomercu na kojemu je slična situacija, Bogdanović kaže da će se i tamo pratiti stanje. ”Moramo pratiti tu situaciju i reagirati na nju. Ovo je bila reakcija na tu situaciju. Trenutno ćemo zadržati tu odluku i tako ćemo voziti, pratit ćemo situaciju i što će se dalje događati”, poručio je i dodao da su ”sve matematičke opcije u igri”.
”Dopustite da ovo provjerimo kako stvar funkcionira i vjerujem da ćete vrlo uskoro vidjeti efekte”, zaključio je Bogdanović.
”Čak je i veća gužva…”
A o tome kako stvar funkcionira u praksi razgovarali smo ranije sa Zagrepčankama koje svakodnevno koriste ove dvije skraćene linije. Otkrile su nam kakve im probleme u dnevnom putovanju gradom ovo stvara.
“Čak je i veća gužva iz Dupca, kad tramvaj dođe u Dubravu kod Grižanske. U četvrtak se nisam mogla ugurati u dva tramvaja pa sam čekala treći”, prisjetila se navodeći da ne razumije kvaku, kako se poboljšalo, ako se i dalje čeka.
Dodala je i kako tramvaji ponekad i kasne, a voljela bi da se barem jedna od dvije skraćene linije ponovno produži. “Petica vozi do Maksimira. Kad siđu putnici u Maksimiru, napravi se velika gužva dok ne dođe drugi tramvaj”, rekla nam je.
‘NEMAM VIŠE ŽIVACA ZA ZET’ Zagrepčanki nakon ovog doživljaja prekipjelo: ‘Raspadaju se, u groznom su stanju…’
S njom se slaže i Vanessa, 30-godišnjakinja kojoj je putovanje na posao od Grižanske do Ulice Crvenog križa postao pravi kaos. ”Ja bih vratila sedmicu na staro ili obje linije”, kaže.
“Petica mi nije problem, ali sedmica je. Od Dupca do Dubrave je gužvovito. Mislim, ja mogu i pješke, ali što ako netko živi u Sesvetama”, zapitala se.
Svoja jutra s tramvajima je opisala kao katastrofu. “Ili dođu dva zaredom pa onda čekaš treći 15 minuta i onda ne možeš ući u njega. Gužva je da se moraš gurati. Nekad krećem u 6:15 ujutro na posao i tad je već gužva. Pa kako je onda u sedam ujutro? Moram puno hodati da ne bih kasnila na posao, dođem na knap, a volim doći ranije”, ispričala nam je.
