Kineska tvrtka China Road and Bridge Corporation (CRBC), poznata u Hrvatskoj po gradnji Pelješkog mosta, odabrana je za izgradnju vijadukta Ranžirni kolodvor na autocesti A11 Zagreb–Sisak. Riječ je o drugom dijelu proširenja Sarajevske ceste, važnog zagrebačkog infrastrukturnog projekta.
Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave potvrdila je da je CRBC ponudio ekonomski najpovoljniju cijenu, 53,8 milijuna eura bez PDV-a, odnosno 67,3 milijuna s PDV-om.
Natječaj je ranije bio poništen zbog žalbi CRBC-a i konzorcija Kamgrad–Maeg Costruzioni, a u postupku se natjecalo ukupno sedam tvrtki. Pregled i ocjena ponuda završeni su 1. rujna 2025., a sada se čeka službena odluka Hrvatskih autocesta te potpis ugovora s CRBC-om.
Novi južni ulaz u Zagreb mogao bi biti dovršen krajem 2028.
Planirano je da radovi na Sarajevskoj završe već krajem ove ili početkom iduće godine, u odluci DKOM-a nisu navedeni rokovi početka gradnje vijadukta koji je potreban i za automobilski i vlakovni promet.
Rok za izgradnju vijadukta u sklopu produženja Sarajevske ceste iznosi tri godine, pa bi novi južni ulaz u Zagreb mogao biti završen tek krajem 2028. ili početkom 2029. godine, piše Večernji. Projekt je nastavak većih angažmana kineske kompanije CRBC u Hrvatskoj i regiji, među kojima se ističu Pelješki most te brza cesta Brestovac Požeški – Godinjak.
Iako Hrvatska udruga poslodavaca upozorava na nelojalnu konkurenciju stranih tvrtki koje često pobjeđuju na natječajima s nižim cijenama, za ovaj projekt ponuda CRBC-a ipak je ocijenjena najpovoljnijom. Zanimljivo, domaći Pionir ponudio je još nižu cijenu (46,3 milijuna eura), dok su ostale ponude, uključujući one Kamgrada, Strabaga i Dogusa, bile znatno više.
Glavni kolodvor u Zagrebu dobit će potpuno novi izgled: Evo što se sve mijenja
