Zapadni kolodvor očekuje velika obnova. Krenut će se od modernizacije pruge do Glavnog kolodvora, a radovi kreću u ponedjeljak, pa će promet teći jednim kolosijekom. Drugi dio obnove odnosi se na zgradu koja je ondje smještena.
Naime, dio pruge između zagrebačkog Zapadnog i Glavnog kolodvora dug je svega tri i pol kilometra, a riječ je o najprometnijoj željezničkoj dionici u Hrvatskoj. Dnevno ovdje prođe 180 što putničkih što teretnih vlakova.
“Na cijeloj dionici od Zapadnog do Glavnog kolodvora mijenjat će se svi objekti na pruzi poput tračnica ili željezničko-cestovnih prijelaza i ovom prilikom iskoristila bih da najavim da od ponedjeljka, od 20.3. pa dva tjedna do 2.4. kreće posebna regulacija prometa. Što znači da se promet neće zaustavljati ni u jednom trenu dok će se ti radovi obavljati, ali će biti moguća kašnjenja od nekih 15 minuta jer će se sve obavljati jednim kolosjekom dok će na drugom kolosjeku biti radovi”, rekla je glasnogovornica HŽ Infrastrukture Željka Miša za HRT.
Procijenjena vrijednost projekta je gotovo 30 milijuna eura, a financira se iz Nacionalnog programa oporavka i otpornosti. Planirani završetak radova je sredina iduće godine.
‘Obnavljat će se sve’
“Obnavljat će se sve. S vanjske strane fasada, stolarija, iznutra sve prostorije, konstrukcija zgrade, instalacije, zgrada će postati energetski učinkovita. Bit će prilagođena i osobama s invaliditetom”, ističe Miša.
Glavnu riječ će ipak voditi konzervatori jer se radi o zaštićenom kulturnom dobru. Zgrada je stara 160 godina, a posljednji puta je obnovljena 2007. kada su promijenjeni krovište, stolarija i pročelje. Projektna dokumentacija bi trebala biti gotova na jesen, a potom se kreće u javnu nabavu.
Procjene su da će radovi koštati dva milijuna eura, a financirat će ih u potpunosti HŽ Infrastruktura.
