Jeste li doživjeli vožnju u ZET-ovom tramvaju ili autobusu bez klime? Ako ste se ikad tijekom ljeta zatekli u Zagrebu, teško da ste je mogli izbjeći. No, iz ZET-a kažu da je trenutno na zagrebačkim ulicama samo 10-ak posto vozila bez klime.
”Strašno je voziti se ZET-ovim tramvajima ili busevima. Jako je vruće, nema zraka i doslovno kao da si u sauni, izlazim van sva mokra, prestrašno”, kazala nam je jedna Zagrepčanka svoje iskustvo iz ZET-ovog tramvaja. A čini se kako ni iskustva iz buseva, nisu ništa bolja.
”Skoro sam umrla od vrućine, ljudi su se doslovno topili, izašla sam četiri stranice ranije jer nisam mogla izdržati”, komentar je njezine sugrađanke koja se svakodnevno vozi na relaciji Dugave – Črnomerec.
Upravo zato, građanima je teško vjerovati informacijama na ZET-ovim službenim stranicama gdje se navodi kako je većina vozila klimatizirana u skladu s vanjskom temperaturom.
“Dvije trećine voznog parka je klimatizirano. S obzirom na visoke temperature, u promet, koliko god je moguće, uključujemo klimatizirana vozila. U ovome trenutku na zagrebačkim je ulicama 10-ak posto vozila bez klima uređaja,” rekao nam je glasnogovornik ZET-a Tomislav Jurić.
Zagrebački javni gradski prijevoz često je na meti kritika i prozivki – kašnjenja i gužve su svakodnevica, no vožnju bez klime po ovim vrućinama teško je podnijeti, posebno starijim osobama, osobama sa zdravstvenim problemima i maloj djeci. Ako putujete javnim prijevozom, osim strpljenjem oboružajte se bočicom vode i pokušajte putovati u ranim jutarnjim satima i navečer.
Povećali prihode od karata
Podsjetimo, prema izvješću o poslovanju Zagrebačkog holdinga, ZET je 2014. uspio povećati prihode i udvostručio prodaju karata u odnosu na godinu ranije, većinom stoga što su postrožili kontrole, ali i zbog odluke Grada i Holdinga da će zaposlenicima kupovati godišnje karte. Bez obzira na to, tvrtka je godinu završila s gubitkom od 131 milijun kuna.
