Dovršeni su radovi na cijeloj Krapinskoj ulici, navodi se u priopćenju Grada Zagreba i dodaje da ta ulica dobila novo, moderno i funkcionalno prometno rješenje, s više prostora za kretanje pješaka. Naime, na zagrebačkoj Trešnjevki završili su radovi i na dionici do Ozaljske ulice nakon završetka asfaltiranja početkom studenoga na dionici od Selske ceste do Kostelske ulice, čime je projekt uređenja u potpunosti priveden kraju.
“U sklopu velikog projekta rekonstrukcije magistralnog cjevovoda od Selske ceste do Avenije Marina Držića, na dionici od Kostelske do Ozaljske ulice rekonstruiran je magistralni i vodoopskrbni cjevovod, svi vodoopskrbni priključci i zasunska komora”, kažu iz Grada i ističu da su, uz asfaltiranje i uređenje kolnika na Krapinskoj ulici uvedena i nova prometna rješenja koja povećavaju sigurnost i funkcionalnost.
Tako sada uz prometnicu više nema parkirnih mjesta, pješački prostor značajno je proširen i sada je u potpunosti namijenjen pješacima, dok su biciklistima osigurane fizički odvojene trake na kolniku, odnosno biciklistička staza.
Veća protočnost u smjeru sjever-jug
“Motorni promet zadržao je istu protočnost, a nove uzdignute plohe dodatno poboljšavaju sigurnost i udobnost kretanja”, naglašavaju iz Grada iako se vozači automobila tvrde da su zbog biciklista ostali bez jedne trake. Na raskrižju Ozaljske i Selske ulice, od 25. prosinca uvodi se nova regulacija prometa kojom su reorganizirani prometni tokovi s ciljem povećanja protočnosti duž Selske ceste, napominju.
Ukinuto je lijevo skretanje sa Selske ceste u Ozaljsku ulicu, koje je koristilo svega tri posto prometa na raskrižju, a pritom je znatno usporavalo protočnost na svim privozima. “Nova regulacija prije svega donosi veliku korist autobusnom prometu, posebno liniji 109 (Črnomerec – Dugave), najopterećenijoj autobusnoj liniji u Zagrebu”, otkrivaju iz Grada.
Tako je sada omogućena veća protočnost u smjerovima sjever–jug i jug–sjever, što autobusima znači brži i pouzdaniji prolazak raskrižja, jer radnim danom se na linija 109 preveze između 15.000 i 17.000 putnika. Nova regulacija donosi kraće vrijeme putovanja i dolazak na odredište za sve njihove putnike.
“Ključni preduvjet za reorganizaciju prometa bila je ugradnja novih semafora na raskrižju Ozaljske, Puljske i Vitezićeve ulice. Njihovim puštanjem u rad i povezivanjem s Centrom za upravljanje prometom povećala se sigurnost svih sudionika u prometu i ubrzao prolazak javnog prijevoza kroz ovo iznimno važno raskrižje, smješteno u neposrednoj blizini tramvajskog i autobusnog terminala Ljubljanica”, zaključuju u Gradu Zagrebu.
