Gust promet, česte prometne regulacije i zatvaranje ulica, stres, žurba… Sve su to razlozi zašto neki vozači gube živce za volanom, no dok je samo riječ o prigovaranju iza upravljača sve je u redu. Međutim, sve je češća praksa kršenja prometnih pravila ne samo u Zagrebu, već i u ostatku zemlje.
Zagrepčani su na društvenim mrežama nedavno otkrili što ih u prometu može najviše naživcirati, a redom su se nizale stotine komentara o nekorištenju pokazivača smjera, trubljenja u koloni, vožnje preblizu drugom automobilu…
Gdje je nestala kultura?
Sve to ukazuje na to da je prometna (ne)kultura poveći problem u gradu, a za Zagreb.info jedan je zagrebački instruktor vožnje otkrio kakvo je stvarno stanje na cestama.
Glavni problem je, kaže, gotovo potpuni nestanak empatije u prometu. Mnogi vozači više nemaju suosjećanja prema drugim vozačima. ”To je jedino objašnjenje zašto netko ne pali pokazivač smjera. Jer ga nije briga za vozača iza njega niti za sigurnost drugih u prometu. Da ga je briga, sigurno bi ga upalio”, kaže.
Ponašanje koje ne pomaže kandidatima autoškole
Bahatost i manjak suosjećanja vozači često pokazuju i kada se netko želi prestrojiti iz jedne trake u drugu. ”Prije dosta godina bi netko propustio i nekoliko drugih automobila da se prestroje, pet, pa možda čak i deset. Danas ste sretni ako vas jedan automobil pusti”, priča instruktor.
Nestrpljenje se vidi čak i prema vozilima autoškole, odnosno vozačima koji to tek trebaju postati i ohrabriti se jednog dana bez instruktora izaći na cestu.
”Češće će se dogoditi da netko kandidata u automobilu autoškole neće propustiti kako bi se prestrojio u traku jer si misli da će sada onda morati voziti iza autoškola koja je ‘spora’. Pa zato onda još dodatno i ubrzaju kada vide da se autoškola želi prestrojiti”, kaže nam iskusni instruktor koji svakodnevno svjedoči kršenju brojnih prometnih pravila.
Strašan primjer kršenja pravila
Osim što se kronično ne koriste ”žmigavci”, mnogi ne poštuju čak niti semafor pa izvode itekako opasne poteze na cesti.
”Imao sam slučaj na skretanju iz Vukovarske u Savsku kada mi je kandidat iz trake za skretanje u lijevo krenuo skrenuti nakon što se upalilo zeleno svjetlo na semaforu da može krenuti. Ja sam u retrovizoru vidio automobil kako velikom brzinom vozi srednjom trakom koja vodi ravno i za koju je na semaforu svjetlilo crveno svjetlo. Odmah sam znao što će učiniti. Dakle, iz srednje trake je prošao kroz crveno svjetlo, prošao pored nas i u raskrižju se ubacivao ispred našeg automobila”, ispričao je.
Zabrinjavajuća rečenica instruktora vožnje
Bahatost je veliki problem vozača u Zagrebu, kaže instruktor i dodaje da su počesto problematični i profesionalni vozači, primjerice vozači autobusa koji se ”ubacuju” u trake po svojoj volji.
”Pješaci redovito prelaze cestu dok na semaforu svijetli crveno svjetlo, a o romobilistima da ne govorim kako se voze”, dodaje.
Instruktor s kojim smo razgovarali već je godinama na cesti, što kao vozač, što kao učitelj onih koji to tek trebaju postati. Da je danas u koži mladih vozača, stvari bi, kaže, bile drugačije.
”Ne bih volio biti u koži svojih kandidata jer je danas na cesti jako teško. Da danas tek polažem vozački ispit, nikada ne bih postao instruktor vožnje”, zaključio je. I upravo ta rečenica govori dovoljno o ponašanju u prometu. Sve je u redu dok netko ne nastrada, a u najcrnjem scenariju je prekasno govoriti o žmigavcima i strpljenju.
