Grad Zagreb najavio je širenje pješačkih zona u Zagrebu, čime automobili od 16. rujna više neće smjeti u Masarykovu i Preradovićevu, a mnogi su se odmah počeli buniti jer smatraju da to samo znači dodatne gužve u gradu. Tu tezu komentirao nam je kratko Goran Husinec, sudski vještak za cestovni promet.
Već problemi zbog novih pješačkih zona: ‘Kak bumo mi tu došli po starije ljude u bolnicu’
“Mislim da je Grad to dobro uredio. I da, naravno da će biti više gužvi. Ali, s druge strane, ne možemo biti zeleniji i čišći grad, a da nema gužvi koje nastaju kao posljedica ovakvih mjera. Sve svjetske metropole idu prema takvim rješenjima, pa tako i mi. Cilj je da se ide u smjeru rasterećenja automobilskog prometa te povećanju biciklista i pješaka. Mi smo isto krenuli u tom smjeru, ali nužno je da će, ako prekineš promet u jednoj ulici, nastati gužve na drugima”, smatra Husinec.
Podsjetimo, uspostavlja se nova pješačka zona na dijelu Masarykove ulice, od Gundulićeve do Tesline, te na dijelu Preradovićeve, od raskrižja s Masarykovom i Teslinom do Berislavićeve ulice.
Osim toga, u tijeku su i pripreme za uspostavu nove regulacije prometa u gradskom središtu koja će imati posebna obilježja.
(Foto: Zagreb.info)
U sklopu te nove regulacije promijenit će se smjer kretanja Berislavićevom ulicom te će po novom biti od istoka prema zapadu s pristupom iz Gajeve ulice. Time će se omogućiti redovan pristup vozila u Preradovićevu ulicu na dio južno Berislavićeve.
Stiže i nova prometna regulacija
U fazama će se uspostavljati i nova prometna regulacija kojom će se osigurati više sigurnih površina za pješake i bicikliste.
Takva jedna prometna regulacija uspostavit će se u Gundulićevoj ulici na dijelu od Varšavske do Ulice Andrije Hebranga, a ukinuti prometnu traku prema jugu.
Dvije prometne trake koje vode prema sjeveru pomiču se tako prema sredini kolnika s čije će obje strane biti obilježene biciklističke trake, po jedna za svaki smjer. Time će se sadašnje biciklističke staze ukloniti s nogostupa pa će pješaci dobiti više slobodnog prostora za sigurno i slobodno kretanje.
Opasan izazov na zagrebačkim ulicama: ‘Prijavite policiji dok netko zbog njih ne strada u prometu’
Također, na sjevernoj strani Trga Republike Hrvatske planira se obilježavanje biciklističke infrastrukture, kao i na početnom dijelu Masarykove do Gundulićeve ulice. Tu će biti samo jedna prometna traka u smjeru istoka, s obostranim biciklističkim trakama na kolniku.
