Iz Grada Zagreba priopćili su rano jutros kako je na tračnice ZET-a stigao i drugi tramvaj iz Augsburga. “Drugi tramvaj iz Augsburga upravo je stigao na tračnice ZET-a, a ovaj mjesec stiže i treći. Reakcije građana na prvi su bile odlične, vjerujemo da će tako biti i s ostalima”, tvrde iz Grada.
Nije dugo trebalo čekati na prve komentare građana ispod objava na društvenim mrežama Grada Zagreba. “Tramvaj je udoban, ali ja osobno jedva čekam naše. Nadam se da će se u narednim godinama izmijeniti svi koji se izmijeniti moraju i da ćemo dobiti dobre tramvaje (vjerujem u Končar, samo je stvar dogovora s gradom i državom), a stari da budu po potrebi i za neke posebne dane.
A u međuvremenu bilo bi super kad bi se pruge počele popravljati po cijelom gradu i da poslje toga imamo javni prijevoz gdje drugi dolaze od nas učiti kako imati dobar javni prijevoz. Novi busevi i Zagreb ima sve možda takav dan jednom svane”, jedan je od komentara ispod ove vijesti.
“Uopće nije lijep, naši su moderniji i ljepši”, piše druga Zagrepčanka bez puno ustezanja.
Polovni tramvaji
Podsjećamo, prvi tramvaj iz Augsburga stigao je u ZET-ovu garažu početkom prosinca 2023. godine. Radi se o polovnim tramvajima, a ukupno ih se 11 treba naći na zagrebačkim ulicama.
Koštali su 2,7 milijuna eura, a proizvedeni su još 1996. godine što znači da su stari 27 godina, premda je gradonačelnik Tomislav Tomašević javno rekao da su “de facto” stari 10-15 godina zbog toga jer su 2000-ih godina modernizirani.
No, nedugo poslije čula se informacija da ovi stari tramvaji nisu opremljeni klimom koja je u vrijeme njihove proizvodnje nije bila dio opreme, te da razmatraju njeno naknadno instaliranje.
Čeka se i dolazak posve novih, Končarevih tramvaja koji će stići kroz otprilike dvije godine. Toliko naime, treba vremena da se proizvedu potpuno novi tramvaji. ZET ima plan i da kroz naredno razdoblje razvije vozni park na alternativne pogone, poput vodika ili struje.
Tramvaji iskočili iz tračnica kod Glavnog kolodvora: Linije voze zaobilazno
