Zamjenici gradonačelnika, Danijela Dolenec i Luka Korlaet, u utorak su u Gradskoj upravi održali redovitu konferenciju za medije.
Korlaet je predstavio plan izgradnje pješačkih zona, najavivši da će njihovo širenje i uređenje biti visoko na listi prioriteta. Njegovu najavu komentirao je Sindikat biciklista.
“Na današnjoj konferenciji za medije, zamjenik gradonačelnika Zagreba Korlaet najavio je širenje pješačke zone na istočni dio Masarykove ulice, i to već u rujnu, kroz privremeno zatvaranje u Tjednu mobilnosti. Želimo se odmaknuti od autocentričnog grada, a opet na inicijativu VGČ Donji grad, voljeli bismo privremeno, kao pilot projekt, zatvoriti istočni dio Masarykove ulice i vidjeti kako to funkcionira. Naručili smo prometnu studiju da vidimo što ovo zatvaranje znači za promet u okolnim ulicama. S ta dva pristupa – pilot projekt s jedne i prometna studija s druge strane, provjerit ćemo da li je moguće trajno zatvaranje Masarykove”, napisali su.
Dodaju da je Sindikat biciklista u dva navrata u sklopu Tjedna mobilnosti, 2012. i 2016., simulirao pješačku zonu u Masarykovoj.
“Umjesto samog asfalta i ispušnih plinova mogli bismo imati javni prostor s urbanom opremom koju mogu besplatno koristiti svi građani i posjetitelji grada. Vjerujemo da prostor oslobođen od automobila ne mora nužno biti pretvoren u terasu kafića – on može biti neka vrsta zajedničkog dvorišta. Kao poligon raznih zbivanja na jednom dijelu može ugostiti kartanje bele, dok na drugom djeca mogu crtati po pločniku kredom. Na jednom dijelu se čitaju novine i pije kava, na drugom se pjeva, igra badminton i hulahoop, a dio je rezerviran za kvalitetnu biciklističku traku”, zaključuju iz Sindikata biciklista.
Podsjetimo, Korlaet je za Staru Vlašku ustvrdio kako je dobiven ugodan prostor, a uskoro će biti raspisan natječaj za njezino trajno preuređenje, zajedno s Draškovićevom i Martićevom ulicom.
“Želimo se odmaknuti od autocentričnog grada i voljeli bi smo privremeno, kao pilot projekt zatvoriti istočni dio Masarykove ulice i provest ćemo istraživanje kako će to utjecati na građane”, rekao je Korlaet. Također je rekao da imaju velike planove po pitanju razvoja biciklističkih staza u Zagrebu. “Želimo da ona bude cjelovitija i atraktivnija”, kazao je Korlaet.
