Peru postaje prva država na svijetu koja uvodi gornju granicu za produživanje vozačke dozvole. Prema novom propisu koji je uvelo ondašnje Ministarstvo prometa i komunikacija, vozači koji napune 80. godinu života više neće moći produžiti vozačku dozvolu.
Novi zakon također uvodi strože preglede za vozače starije od 70 godina zbog sigurnosti na cesti. Također kod starijih vozača smanjit će se period na koji se vozačka dozvola produžuje kako bi se postigla redovitost kontrolnih pregleda. Pregledi će uključivati razne pretrage, od mjerenja krvnog tlaka i kognitivnih sposobnosti do pregleda vida.
Iako prema zakonu mnogih država stariji vozači češće moraju na preglede za vozačku, Peru je prva država koja uvodi dobnu granicu nakon koje osoba više ne može biti vozač. Zanimljiv primjer rigoroznog sustava vrijedi na Islandu, gdje starije osobe moraju sve češće obavljati zdravstvene preglede ako žele zadržati vozačku.
U Hrvatskoj je glavnina odluke na liječnicima
Vozačka dozvola vrijedi 15 godina do 70. godine, zatim u sedamdesetoj mogu dobiti produljenje za 4 godine, 71. za tri, od 72. do 79. godine za dvije godine, a nakon što navrše 80., svake godine moraju obavljati kontrolni pregled. Zanimljivo, slična pravila vrijede u Kini za profesionalne vozače i to već od 63. godine.
S druge strane u Hrvatskoj su kontrole za starije vozače znatno blaže. Vozačke dozvole vrijede deset godina, čak i nakon 65. godine, no moguće je da liječnik utvrdi da ju je potrebno izdati na kraći rok zbog zdravstvenog stanja.
Nakon navršene 65. godine, dozvola se i dalje izdaje na 10 godina, no moguće je da liječnik utvrdi kraći rok na temelju zdravstvenog stanja. Nakon 80. godine, dozvola se izdaje maksimalno na 5 godina, a liječnik može zahtijevati i još češće obnavljanje – svake 1–2 godine, ovisno o zdravstvenom stanju, međutim sve ovisi o odluci liječnika.
Ovo je najzdravije jelo na svijetu: Čuva srce i topi salo, a stane u torbu za na posao
