Na društvenoj mreži Reddit osvanula je objava Zagrepčanina koji se požalio na neugodno iskustvo tijekom polaganja svog vozačkog ispita.
”Evo, danas sam odvozio 32. sat u autoškoli i instruktor me prijavio na ispit. U 32 sata ja ne vidim neki značajan progres, na skoro svakom satu on mora intervenirati na neki način, tehnika vožnje mi se poboljšala, ali ostalo je koma.
Parkiranje u rikverc skoro svaki put pogriješim pa se moram ispravljati, isto i unaprijed. Raskrižja razumijem i jasna su mi, ali na mjestu događaja mi treba malo dulje da reagiram i donesem odluku, što njega smeta pa galami i onda još više grešaka napravim.
Pratim prometne znakove, stanem na svaki stop i pješacima, pazim da ne prelazim punu, vozim primjerenom brzinom (nekad presporo), radim provjere, ali se jednostavno osjećam da neću proći ispit zbog dodatnog stresa od ispitivača..
A o poligonu da ne pričam, još me nije ni vozio na poligon tako da me tek čekaju muke.
Ne znam što da radim niti je li ovo normalno, koliko puta ste vi padali na ispitu i kako dobiti to samopouzdanje u vožnji? Kako je vama bilo? Volim voziti i fakat mi treba vozačka zbog posla, ali eto bojim se da dugo vremena nije bilo lošijeg kandidata od mene”, ispričao je svoje iskustvo.
‘Bolje uzeti nekoga s Cliom nego s Mercedesom’
Ispod objave ubrzo su se zaredali savjeti korisnika koji su mi nastojaći pomoći savjetima, a mnogi od njih osudili su ponašanje instruktora.
”Savjet za one koji će tek polagati. Nemojte birati instruktora po autu već po osobi. Svi bi htjeli polagati na BMW-u, Mercedesu itd. Ali ništa ti to ne vrijedi ako osoba koja te uči ti stvara stres. Bolje uzeti nekoga s Cliom nego s Mercedesom ako ti vožnju čini ugodnom.”
”Pa ne znam baš jesi najgori, 32 sata zbilja nije puno vremena za savladati vještinu vožnje. Tako da većina koji polože ispit je tek jedva iznad razine ubit će nekoga na prvom raskrižju.”
”Ako te je instruktor prijavio za ispit valjda misli da si dovoljno dobar i da imaš realne šanse za prolaz. U suprotnom, uvijek postoji mogućnost doplate dodatnih sati.”
”Imaš li možda roditelja, prijatelja, člana obitelji, bilo koga da ima vozačku pa da možeš i s njime vježbati? Što se tiče parkiranja u rikverc, imaš i na ispitu pravo se prepraviti tako da se ne brini. Nije baš da se hvalim ajde, ali sam zaista maher u parkiranju u rikverc, ali se i meni dogodi da moram prepraviti. Dok moja žena je meštar za sve. Godine i godine parkiranja po starom gradu u uskim ulicama su je napravile meštrom za sve.”
”Ja sam bio na desetom satu i već sam sa starim vozio po lokalnim cestama, čisto radi prakse pa mi je to čak i pomoglo da sve dam iz prve i A2 sam također dao iz prve.”
‘Bilo je znojenja i nervoze’
U komentarima su se javili i neki koji su sa svojim instruktorima imali potpuno drugačije iskustvo.
”Polagao davne 2006., josšse ispit pisao ručno pa pregled i čekanje rezultata. Prošao sve iz prve, imao sam super instruktora koji je bio smiren, staložen i nikad povisio glas. Volio me odvesti na vožnju u najbliži grad usred špice dok je bila najveća gužva, bilo je znojenja i nervoze, ali zdrave i poticajne.”
”Ja sam imao instruktoricu koja mi je nabijala presing od mog ulaska u auto, više sam se fokusirao da ne živciram nju nego na svoju vožnju i još se teško koncetrirati kada si pod stresom zbog toga.
Prešao sam na 25-om satu na drugog instruktora, na prvom satu mi je rekao da dobro vozim, opustio me i dao samopouzdanje. A nisam htio prije mijenjati instruktora jer ne volim mislit da je u drugima problem. Onda od sljedećeg instruktora saznam da nisam jedini koji je imao primjedbe na bivšu instruktoricu. A i možda si jednostavno ne pašete.”
”Ja sam prošao iz prve iako sam na polaganju oduzeo prednost nekom liku dok sam se uključivao. Instruktor je rekao da mu je to frend iz kvarta pa zato trubi.”
”Ja sam padao dva puta zbog treme i nesigurnosti. Odvozio sam skoro 50 sati. I treći put sam bez problema položio. I onda nakon pola godine sam A2 dao iz prve i bez greške. Stekneš samopouzdanje vožnjom. Ponavljanje je majka znanja”, dijelili su građani savjete.
