NOVI TRAMVAJI I AUTOBUSI U ZAGREBU: Otkriveni detalji nabave novih vozila, jedna vrsta posebno zapinje za oko

Foto: ZET (Facebook)/Ivana Nobilo (CROPIX)

Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević u utorak je obišao radove postpotresne obnove Osnovne škole Petar Zrinski u društvu ravnateljice te škole, Mirjane Jermol.

Gradonačelnik je iskoristio priliku kako bi održao i svoju redovnu tjednu konferenciju za medije, a jedno od novinarskih pitanja ticalo se i buseva na vodik koji su se testirali u Zagrebu krajem studenog i početkom prosicna.

Tomašević je spomenuo da će se ubrzo potpisati ugovori za 20 novih tramvaja, a treba stići i 20 novih autobusa, a za njih je dodao da su nabavljeni prema starim ugovorima u kojima u tom trenutku nije bilo obnovljivih izbora kao opcije energije za goriva.

Razmatraju se različite opcije: struja, vodik, a ima i trećih opcija“, obznanio je Tomašević, ali pri tome navodeći kako bi konačna odluka o tim busevima bila donesena s hrvatskom Vladom, odnosno nadležnim Ministarstvom prometa.

“ZET je najveće gradsko poduzeće za javni promet, ali radi se o dosta velikim kapitalnim ulaganjima pa ćemo se koordinirati s Vladom i Ministarstvom prometa o izvorima energije na koje ćemo prijeći. S njima će biti donesena završna odluka, a radit će se vjerojatno i u suradnji s drugim gradovima”, poručio je Tomašević.

Kako je Zagreb.info ranije pisao, autobus na vodik bio je predstavljen u sklopu projekta Europske komisije koja je željela demonstrirati vozila na vodik i promovirati vodikove tehnologije u prijevozu.

Zagreb je bio jedini hrvatski grad izabran za sudjelovanje u ovoj misiji Europske komisije.

Glavne prednosti autobusa na vodik posebno uključuju kratko vrijeme punjenja, širok domet vožnje, vožnju bez buke, vibracija i bez emisija stakleničkih plinova. Pri korištenju vodika u vozilu, jedini produkt je voda.