Nikad dobro: Grad potrošio milijune, a neki Zagrepčani opet našli razlog da se žale

Iako je sve u znaku najave gradnje nove tramvajske linije u Zagrebu, ona koja će kretati sa Heinzeleove ulice, jutros su stanovnici Mihaljevca imali što čuti i vidjeti. U pet ujutro, nakon nekoliko mjeseci mukotrpne obnove, u promet je opet puštena legendarna linija 15, koja spaja Mihaljevac i Dolje.

Ovaj manevar je bio više nego prijeko potreban. Još tamo od 1948. godine nitko nije cjelovito obnovio okretište na Mihaljevcu, a kako je tramvaj tamo u prometu manje-više bez prestanka, jasno je da je sva infrastruktura postala dotrajala i predstavlja ne samo zastarjelost već i opasnost po građane.

Nekoliko propalih natječaja kasnije, okretište je obnovljeno. Projekt je vrijedan četiri milijuna eura, a evo što je sve uključio. Izgradnju s jedne strane nove tramvajske pruge, novih stajališnih perona, kontaktne i kabelske mreže, sustava odvodnje, autobusnog terminala, parkirališta za taksi vozila i vozila osoba s manjom pokretljivost, pješačke staze, nadstrešnicu, okretište za vozila, kao i hortikulturalno uređenje pa su posađena stabla, postavljene klupice i kante za smeće.

Blato, infrastruktura i konačna ocjena

Neki su odmah prokomentirali kako je šteta da pruga nije obnovljena sve do Ribnjaka, ali ti radovi su, neslužbeno se doznaje, planirani za ljeto ove godine. Drugi su pak ujutro prošetali do Mihaljevca i primijetili kako pruga nije očišćena, odnosno, sve je pušteno u pogon, a preko pruge se i dalje vide tragovi i naslage blata, vjerojatno od posljednjeg ušminkavanja.

“Prvi dan i prva vožnja s Mihaljevca i tramvaj se pokvari” neki su pisali, dok su drugi odgovarali kako je sve išlo po planu, odnosno po onom starom nepromijenjenom voznom redu. Imali su nešto za reći i sami vozači, oni se pak žale na skretnice koje navodno nisu adekvatne. i njima smeta blato, neki od njih su navodno bili dobrano zaprljani.

Susjedi pak skeptično čekaju da prođe još malo vremena kako bi vidjeli konačni izgled i funkcionalnost obnovljenog. Priča se i o sadržajima, mnogi pišu kako bi na okretištu dobro došla i neka pekarnica, te bolje uređeni izlazi. Blato je veliki problem, vidjet ćemo što će biti kada dođu ozbiljnije kiše.