Prometne signalizacije nisu uvijek jasne sudionicima u prometu. Jedna zanimljiva rasprava pokrenula se oko semafora na križanju dvaju prometnih ulica u Zagrebu.
Zagrepčanku šokiralo odbijanje liječnice: ‘Ispast će da joj krademo pacijente’
Korisnik Reddita priznao je kako mu nešto ne da mira. “Uvijek me muči koja je svrha dvostrukog semafora ispod željezničkog mosta na Heinzelovoj u smjeru prema sjeveru, na križanju s Branimirovom”, upitao je dodavši teoriju da je možda ranije imao svrhu, a sad više ne.
“Fakat nemam pojma”
“Samo stop linije gledati (puna crta na kolniku) na semaforiziranom raskrižju, gdje god semafor bio lociran, i ne možete promašiti”, savjetuje jedan gospodin u komentaru.
“Jednom davno su mi rekli da je to jer je veliko križanje, ako se ne uspiješ zaustaviti na prvo crveno, da moraš na drugo kao jer se drugima već pali zeleno, tako nešto. Pričam o semaforu za ravno”, pojašnjava korisnik Reddita.
“Već svoje 33 godine tu prolazim. Mislim da je semafor stavljen radi kamiona, ali fakat nemam pojma”, iskren je Zagrepčanin.
Dok neki ne shvaćaju koja je svrha semafora, drugi detaljno pojašnjavaju o čemu se radi.
“Tu sam pala vozački”
“Ovaj prvi semafor je namijenjen da se vozila na tom mjestu zaustave ukoliko se upali crveno svjetlo. Ne preporuča se da (što svi mi obično radimo) produljimo do idućeg crvenog, kako bi se smanjila vjerojatnost da netko pogine, jer mu se dotrajali željeznički most srušio na glavu uslijed čekanja na zeleno. Idući semafor je samo za situaciju kada se u koloni nađeš između oba semafora i upali se crveno”, tvrdi gospodin u komentaru.
Jedna djevojka javila se s negativnim iskustvom vezanim uz te semafore. “Tu sam pala vozački”, napisala je i dodala kako je ispravno zaustaviti se na prvom semaforu.
Zagrepčani otkrili svoje savjete za preživjeti toplinski udar: ‘Netko u moru, netko u lavoru’
“Pa rekao bih da zbog preglednosti. Ako nema semafora ispred, a dolaziš brzinom npr. 50 kilometara na sat, lako se može dogoditi da bi prilikom kočenja na crveno završio u križanju”, zaključuje Zagrepčanin.
Upit o ovome poslali smo i Fakultetu prometnih znanosti, te ćemo njihovo obrazloženje objaviti kad ga primimo.
