Brojni Zagrepčani svakodnevno koriste javni prijevoz, a vezano uz to, iz Grada Zagreba otkrili su dobre vijesti. Naime, Grad Zagreb i ZET objavili su javnu nabavu za prve električne autobuse u Zagrebu koji će prometovati po Sljemenu i Jarunu.
“Uz prethodna testiranja električnih autobusa, ova kupnja električnih autobusa predstavlja važan korak u upoznavanju tehnologija i procesa potrebnih za cjelovitu dekarbonizaciju javnog prijevoza”, rekao je zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević.
Konkretno, radi se o četiri električna autobusa i sustava za njihovo punjenje, procijenjene vrijednosti 3 milijuna eura, bez PDV-a. Autobusi će prometovati po zagrebačkim rekreativnim zonama Sljeme i Jarun, na linijama 140 (Mihaljevac-Sljeme) i 113 (Ljubljanica-Jarun).

‘U pripremi je nabava 70 autobusa’
“Obzirom da je riječ o vozilima s nultom emisijom CO2, na ovaj način smanjujemo onečišćenje naših zelenih zona ŠRC Jarun i Sljemena u kojima svakodnevno uživaju brojni Zagrepčani”, objasnio je gradonačelnik Tomašević.
Nadalje, nabavljaju se klasični gradski autobusi, od kojih će dva biti niskopodna s troja vrata i kapacitetom od oko 70 putnika, a preostala dva poluniskopodna s dvoja vrata i kapaciteta od oko 60 putnika.
Autobusi bi s jednim punjenjem trebali moći preći minimalno 300 kilometara, a sustav za njihovo punjenje ugradit će se u Autobusnom pogonu Podsused. Nakon nabave prva četiri autobusa, u pripremi je nabava 70 autobusa na električnu energiju i vodik.
U tijeku velika prevara u Zagrebu: Pazite što vam se nalazi ispod brisača automobila
Podsjetimo, iz Grada Zagreba nedavno su najavili i druga ulaganja u prometnu infrastrukturu i javni prijevoz. Objavljeno je da se nakon 20 godina širi tramvajska mreža na Sarajevsku i Heinzelovu, obnavlja se postojeća tramvajska mreža, a provode se i radovi na rekonstrukciji terminala Mihaljevac.
“Riječ je o stotinama milijuna eura novih investicija u zagrebačku prometnu infrastrukturu” zaključio je gradonačelnik Tomašević te je podsjetio i na nove tramvaje koji se od sljedeće godine očekuju u Zagrebu, a vrijedni su više od 200 milijuna eura.















