Kao glavni grad Hrvatske, Zagreb je ujedno najveći i najmnogoljudniji hrvatski grad, a s tom laskavom titulom dolaze i mnogobrojni problemi. Jedan od njih je i gradski promet.
Preopterećenost prometnica, brojni i česti radovi na cestama, kvarovi vozila javnog gradskog prijevoza i automobilske nesreće samo su neki od njih, a u posljednje se vrijeme primjećuje i da su vozači za volanom sve nervozniji.
A koji je najveći problem s kojim se u prometu susreću u metropoli otkrili su nam čitatelji na društvenim mrežama. Primjeri su itekako – raznoliki.
“Gužve! A osobito gužva na Zagrebačkoj (povezuje Črnomerec i Prečko, Špansko…)! Ne postoji doba dana kad na toj cesti nema gužve. Rezime: preopterećene prometnice, a o novima se ne razmišlja”, ogorčena je čitateljica.
“Ja sam pješak, je li i to promet? Ako je, onda ću fakat poluditi od jurećih bicikala i skutera po nogostupima. Ne mogu se opustiti niti dok šetam. Ne daj Bože da malo stanem i pogledam koji izlog. Šteta da se nisam rodila sa žmigavcima”, komentira Zagrepčanka koja ne može neometano šetati gradskim nogostupima.
Da su u prometu najveći problem upravo vozači, smatra jedan gospodin. “Ljudi koji nemaju kulturu upravljanja motornim vozilima, koji općenito nisu do nedavno vidjeli asfalt”, kaže.
(VIDEO) NEOBJAŠNJIVA SNIMKA IZ ZAGREBA: Pogledajte što vozač radi usred raskrižja na aveniji!
Još jedan sudionik zagrebačkog prometa ima problem s drugim vozačima. “To da većina vozi po pravilu ‘tko je jači taj tlači’ i nedostatak poštovanja prema vozačima iz drugih dijelova Hrvatske”, ono je što ga muči. “Nestrpljivost, netolerancija i bahatost pojedinih vozača…”, problem je kod ovog čitatelja.
S time se slaže jedna i čitateljica. “Problem je samo u tome što su pojedinci nestrpljivi i nervozni, a ponekad i bezobrazni. Jednostavno, manjak vozačke kulture”, zaključuje. “Kad stane nasred ceste jer mu baš tu nekaj treba”, ono je što smeta jednoj Zagrepčanki.
A ozbiljan prekršaj istaknuo je jedan vozač. “Prolazak vozila kroz crveno svjetlo. Sve više se to događa i nikakve kontrole i kazni. Rekli bi dok se nešto ne dogodi, ali vjerojatno ni tada”, zabrinut je.
“Autobusne i tramvajske stanice, jedne na 50 metara udaljenosti, a druge na četiri kilometra. Puno je automobila na tračnicama i na trakama za autobus i hrpa nepotrebnih i nesinkroniziranih semafora”, nabrojala je Zagrepčanka što joj sve smeta u gradskom prometu.
Da bi se javni gradski prijevoz trebao bolje organizirati, smatra jedna čitateljica. “Imamo iste linije i rasporede kao prije xy godina. Bila bi dobrodošla sinkronizacija tramvaja i buseva na nekim ključnim točkama presjedanja, pogotovo na okretištima, kao i praćenje prometa u realnom vremenu kroz aplikaciju”, kaže ona.
Hrvatska metropola ima dosta mjesta za napredak, sudeći prema komentaru jedne građanke. “Spora povezanost nekih kvartova javnim prijevozom, uske ceste, loše organiziran parking, parkiranje po nogostupu pod normalno i premalo traka za bicikle”, nabrojala je kao probleme u prometu.
A da je Zagreb prenapučen, smatra njegov građanin. “Sam promet je problem jer nitko ne shvaća ili ne želi shvatiti da grad više ne može primiti toliko vozila, jednostavno infrastruktura ne podržava više to, od cesta, do parkirališta, i svega ostalog”, zaključio je on.
